O modelo da marca japonesa vai estar disponĂvel com duas motorizações elĂ©tricas – Standard e Long Range, ambas em prĂ©-venda com preços a partir de 40.050 €.
A nova berlina 100% elétrica conta, na versão Standard, com um motor elétrico de 190 kW (258 cv), com um binário de 320 Nm, e uma bateria LFP de 68,8 kWh, para uma autonomia geral de até 479 km (combinada WLTP) e de até 605 km em ambiente urbano (combinada Cidade WLTP).
Já na sua versão Long Range, de valor de binário idêntico, a potência é gerada por um motor elétrico de 180 kW (245 cv), associado a uma bateria NCM de 80 kWh, permitindo-lhe uma autonomia geral de até 552 km (combinada WLTP) e de até 692 km em ambiente urbano (combinada Cidade WLTP).
A marca japonesa salienta ainda em comunicado “os consumos energĂ©ticos globais de 16,6 e 16,5 kWh/100 km, respetivamente, e de 12,6 e 12,7 kWh/100 km em ambiente urbano, para emissões de diĂłxido de carbono naturalmente nulas. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em menos de 8 segundos, atingindo-se uma velocidade máxima de 175 km/h.”
Os sistemas de carregamento rápido “permitem passar de 10% a 80% em apenas 24 minutos no Mazda 6e, ou em 47 minutos no Mazda 6e Long Range, com um carregador rápido DC, sendo que 15 minutos serĂŁo suficientes para uma autonomia adicional de 235 quilĂłmetros.”






Hiroshima e Oberusel
Tal como acontece com todos os modelos da Mazda para o mercado europeu, o novo Mazda 6e foi aperfeiçoado pelas equipas de engenharia de Hiroshima, no Japão, e de Oberursel, na Alemanha.
De acordo com o construtor, “a tração traseira, a suspensĂŁo traseira multibraço e a distribuição equilibrada do peso em 50:50 permitem uma condução segura e respostas diretas”, alĂ©m de “um sistema integrado de controlo dos travões que permite transições suaves entre aceleração, travagem e curvas”. Acresce que o “spoiler traseiro, que se ativa automaticamente a 90 km/h, aumenta a força descendente e otimiza a estabilidade a alta velocidade.”
O novo Mazda 6e oferece trĂŞs modos de condução: Normal, Sport e Individual. O modo Normal “garante uma condução suave, harmonizando autonomia e desempenho, tornando-o ideal para uma utilização no quotidiano.” Já o modo Sport “foi concebido para proporcionar uma experiĂŞncia mais envolvente e dinâmic”oferece uma aceleração forte, travagem regenerativa intermĂ©dia e maior resistĂŞncia da direção”. Por fim, o “modo Individual permite aos condutores configurar as caracterĂsticas de aceleração, travagem regenerativa e direção de acordo com as suas preferĂŞncias pessoais.”
A capacidade da bagageira, cuja porta tem acionamento elétrico, ascende aos 465 litros (até 1.074 litros com os bancos da segunda fila rebatidos), complementando-se com um compartimento frontal (frunk) de 72 litros de capacidade.
AlĂ©m das duas configurações mecânicas 100% elĂ©tricas – Standard e Long Range – o Mazda 6e tem dois nĂveis de acabamento, Takumi e Takumi Plus: “o preço de entrada na gama Ă© de 40.050 €, havendo um diferencial de preços entre os dois nĂveis de equipamento de 1.950 € e um intervalo de valores entre as duas variantes de potĂŞncia elĂ©trica, ambas com tração Ă s rodas traseiras, de 2.500 €.”
A gama do novo Mazda6e conta, à data, com a seguinte a relação de preços de pré-lançamento:
- 40.050 € – Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi
- 42.000 € – Mazda6e 5HB EV 258 cv 1AT RWD Takumi Plus
- 42.550 € – Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi
- 44.500 € – Mazda6e 5HB EV 245 cv Long Range 1AT RWD Takumi Plus
Em prĂ©-lançamento, a Mazda tem uma campanha de oferta de 2.460 € (IVA de 23% incluĂdo) sobre o PVP normal e adicionalmente está a oferecer 615 € (IVA de 23% incluĂdo) em acessĂłrios.
AlĂ©m da campanha, “como acontece com todos os veĂculos novos, a Mazda oferece uma garantia de 6 anos, limitada a uma quilometragem total máxima de 150.000 km, cobrindo a reparação ou substituição de peças afetadas em caso de defeitos de material ou de fabrico.” Em complemento, oferece-se uma garantia de 8 anos para a bateria de alta tensĂŁo do novo Mazda 6e (quilometragem total máxima de 160.000 km) atĂ© uma capacidade mĂnima de 70% face Ă capacidade original.









