De 10 a 13 de Julho, a marca japonesa vai apresentar alguns dos seus modelos mais emblemáticos e premiados no Goodwood Festival of Speed 2025, festival de velocidade que se realiza em Sussex, Inglaterra.
No evento estarão também pilotos da Toyota Gazoo Racing, que em 2024 conquistou os títulos mundiais de fabricantes nas três principais séries da FIA em que competiu: Mundial de Ralis (- World Rally: WRC), Mundial de Rally-Raid (World Rally-Raid: W2RC) e Mundial de Resistência (World Endurance: WEC).
A Toyota Gazoo Racing – World Rally Team apresentará o GR Yaris Rally1, “o carro que tem sido a força dominante no Campeonato Mundial de Ralis da FIA de 2025, e que venceu todas as 6 provas da época até agora”, incluindo o Rally de Portugal pela sexta vez consecutiva.
Em comunicado, o construtor adianta que “a equipa irá acelerar em Goodwood ao lado do GR Yaris Rally2, que se revelou extremamente popular na segunda divisão do WRC e que em Portugal se tem revelado também dominador no CPR em 2025.”
No festival estará também a GR DKR Hilux EVO que tem marcado o Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), incluindo o lendário Rally Dakar.
A lista de pilotos presentes inclui o atual líder do WRC Elfyn Evans, o mais jovem campeão de sempre Kalle Rovanperä, o japonês Takamoto Katsuta e o recém-chegado Sami Pajari, juntamente com o diretor da equipa, Jari-Matti Latvala, e o vice-diretor Juha Kankkunen.
O potencial futuro do Campeonato Mundial de Resistência será representado pela mostra estática do novo GR LH2 Racing Concept movido a hidrogénio líquido, um protótipo que chega ao festival após ter sido revelado pela primeira vez nas 24 Horas de Le Mans deste ano.
Além do GR LH2 Racing Concept, o festival contará com o protótipo zero emissões da Hilux a pilha de combustível (Hydrogen Fuel Cell), construído no Reino Unido.
Por fim, de realçar que “o famoso nome Celica regressará ao festival, na forma do clássico carro de rali ST185. O Toyota Celica ST185 com tração integral foi conduzido por Juha Kankkunen, que conquistou o campeonato em 1993. Hoje, um exemplar é conduzido por Jari-Matti Latvala no Campeonato Histórico de Ralis da FIA.”
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