O novo modelo com um motor turbo de 1,2 litros já está disponível e junta-se às versões híbrida e elétrica que o fabricante italiano já disponibilizava.
Para a Fiat, a nova versão – disponível a partir de 15.900 € até final de Outubro – completa “a família Grande Panda com uma gama completa de motorizações: a gasolina (100 CV, com caixa manual), híbrida (110 CV, com bateria de iões de lítio de 48 Volt e eDCT) e elétrica (bateria de 44 kWh e motor de 83 kW/113 CV).”
Em comunicado, a Fiat refere que o novo Grande Panda está equipado “com um motor turbo de 1,2 litros e 3 cilindros que debita 100 CV e 205 Nm de binário, combinado com uma transmissão manual refinada de 6 velocidades”, dispondo da “tecnologia start&stop para maior eficiência na condução urbana.”
O Grande Panda está disponível com três níveis de equipamento – Pop, Icon e La Prima – em todas as motorizações. Segundo o construtor, a versão Pop “privilegia a praticidade, com ar condicionado manual, um painel de instrumentos digital simplificado de 10 polegadas”; a Icon “adiciona iluminação led completa à frente e atrás e um ecrã tátil de 10,25 polegadas com espelhamento sem fios de smartphone”; por fim, a La Prima “oferece jantes de liga leve de 17 polegadas, volante revestido, tablier sustentável ‘Bambox’, porta-luvas superior fechado, ar condicionado automático, navegação integrada, sensores de estacionamento dianteiros e câmara traseira, para uma experiência de condução mais completa e tecnológica.”
Todas as versões estão disponíveis em sete cores: Gelato White, Cinema Black, Passione Red, Acqua Azure, Limone Yellow, Lago Blue e Luna Bronze.
A Fiat realça, contudo, que o Grande Panda se inspira “no espírito do Panda original da década de 1980”, mas com “proporções arrojadas, linhas fortes e elementos de estilo exclusivos.”
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