O bp Ultimate Rally Raid Portugal consagrou o português Bernardo Oliveira como campeão do mundo de Navegadores Rally-Raid, na categoria SSV, e o australiano Daniel Sanders (KTM) nas motos.
O título já garantido de Bernardo Oliveira é “um feito inédito no desporto motorizado nacional”, como assinala o Automóvel Clube de Portugal (ACP), entidade organizadora da prova.
Ao cabo de uma semana de etapas, o bp Ultimate Rally Raid Portugal terminou em Lisboa. Nos carros, após mais de 12 horas ao volante e de 1.119 quilómetros de percurso disputados, ao cronómetro, em estradões de terra do Alentejo, Ribatejo e Estremadura Espanhola, os dois primeiros classificados terminaram separados por escassos 53 segundos. Vantagem do brasileiro Lucas Moraes sobre o sul-africano Henk Lategan, ambos em Toyota Hilux T1+ EVO. Sébastien Loeb (Dacia) fechou o pódio.
Igualmente em destaque estiveram as vitórias dos portugueses Gonçalo Guerreiro (Challenger) e João Dias (SSV).
Campeão do mundo aos 20 anos
Natural de Fafe, Bernardo Oliveira tem apenas 20 anos. Está a tirar o mestrado de Economia, em Boston, nos Estados Unidos, e consegue arranjar tempo para se sentar ao lado de Alexandre Pinto nas provas que integram o calendário do Campeonato do Mundo de Rally Raid (W2RC).
No final do bp Ultimate Rally Raid Portugal, com o Padrão dos Descobrimentos em Lisboa como pano de fundo, o português sagrou-se campeão do mundo de Navegadores Rally-Raid, na categoria SSV.
No final, Bernardo Oliveira confessou que “honestamente, ainda não caí na realidade. É a primeira época no campeonato do mundo e estou feliz por ser campeão em Portugal. Acredito que vamos fechar o título de pilotos em Marrocos”, isto porque o piloto Alexandre Pinto, só mesmo a matemática o impediu de viver a mesma felicidade, embora até já possa ser virtual campeão, se se confirmar a ausência do italiano Enrico Gaspari, na última prova da época, em Marrocos.
Sprint para a vitória
Depois de cinco dias de intensa competição e três líderes diferentes (Henk Lategan, João Ferreira e Lucas Moraes), a luta entre os carros no bp Ultimate Rally Raid Portugal terminou com uma última etapa, de 103 quilómetros.
O brasileiro Lucas Moraes e o sul-africano Henk Lategan partiram separados por apenas 34 segundos, mas o primeiro voou na procura da sua primeira vitória no Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC) e terminou o setor seletivo com 53 segundos de vantagem sobre o colega de equipa.
No final, o brasileiro assumiu ser “muito bom vencer e poder falar português. O carro não teve qualquer problema e isso permitiu-me ser rápido e escolher uma boa estratégia. No final, a equipa pediu para reduzir o andamento, mas eu também tenho hipótese de vencer o campeonato e decidi manter o ritmo. Enquanto tiver chance de ganhar não vou tirar o pé.”
Henk Lategan terminou na segunda posição e o francês Sébastien Loeb fechou o pódio do bp Ultimate Rally Raid Portugal.
Vencedor português em Challenger
Depois do segundo lugar no Dakar 2025, Gonçalo Guerreiro (Taurus Evo Max) venceu a categoria Challenger, em Portugal. O piloto foi o mais rápido em três das cinco etapas e terminou num excelente 6.º lugar, à frente de vários carros da categoria superior Ultimate.
Os pilotos portugueses dominaram nos SSV, com nove no top 10. João Dias (Polaris RZR) venceu a categoria com 18 minutos de avanço sobre o segundo classificado, Alexandre Pinto (Polaris RZR) ficou em segundo lugar e deu um passo decisivo para a conquista do título mundial em SSV.
Já Bernardo Oliveira garantiu o título de navegadores, aos 20 anos, uma vez que Enrico Gaspari trocou de navegador a meio da época.
Campeão mundial em motos
A quinta e última etapa do bp Ultimate Rally Raid Portugal foi histórica para Daniel Sanders (KTM 450 Rally). O piloto australiano confirmou a vitória na prova organizada pelo ACP e sagrou-se, pela primeira vez, campeão do mundo na categoria RallyGP.
O australiano foi o mais rápido em 50% das etapas do calendário e venceu as quatro provas do Mundial de Rally-Raid já realizadas este ano. O próximo objetivo é triunfar em Marrocos para fazer o Grand Slam.
Em Portugal, foi o mais rápido no prólogo e venceu três das cinco etapas. No final, fez questão de salientar que “o foco estava na etapa e não no campeonato. Nos últimos quilómetros tive uma boa luta e o sentimento é muito bom. Foi uma grande prova, tive sempre um bom feeling, a estratégia certa e diverti-me bastante. O final foi espetacular, com bandeiras e muita gente.”
O pódio das motos ficou completo com o espanhol, Tosha Schareina (Honda CRF 450 Rally) e com o argentino Luciano Benavides (KTM 450 Rally).
Classificação final carros
- Lucas Moraes/Armand Monleon (Toyota Hilux T1+ Evo), com 12h13m05s
- Henk Lategan/Brett Cummings (Toyota Hilux T1+ Evo), a 53s
- Sebastien Loeb/Edouard Boulanger (Dacia Sandrider), a 10m05
- Christian Baumgart/Luís Felipe Eckel (Toyota Hilux T1+ Evo), a 17m43s
- Nasser Al Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia Sandrider), a 24m13s
- Gonçalo Guerreiro/Bruno Jacomy (Tauris Evo Max), a 23m53s (1.º Challenger e 1.º português)
Classificação final Motos
- Daniel Sanders (KTM 450 Rally), com 12h39m39s
- Tosha Schareina (Honda CRF 450 Rally), a 3m40s
- Luciano Benavides (KTM 450 Rally), a 12m41s
- Ricky Brabec (Honda CRF 450 Rally), a 14m34s
- Edgar Canet (KTM 450 Rally), a 21m57s (1º Rally2)
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