A nova versão 100% elétrica da pick-up D-MAX já está no mercado nacional e permite uma carga útil de uma tonelada, tração integral e capacidade de reboque de 3500 kg.
O novo modelo do fabricante japonês chega ao mercado nacional em duas versões – Cabina Longa 4×4 LSE EV, com 4 lugares, e Cabina Dupla 4×4 LSE EV, com 5 lugares, sendo que as “duas variantes têm em comum um sistema de propulsão composto por uma bateria de 66,9 kWh e dois motores elétricos, um acoplado ao eixo dianteiro com 43 kW e outro na secção traseira com 97 kW, perfazendo uma potência máxima combinada de 140 kW (188 cv) e um binário de 325 Nm.”
Os preços definidos são de 69.400 € para a variante de Cabina Longa, e de 70.400 € na versão de Cabina Dupla, acrescidos de IVA. A Isuzu oferece uma garantia de fabricante de 5 anos ou 100 mil km para toda a sua gama D-MAX, consoante o que ocorrer primeiro. A bateria de propulsão tem uma garantia de 8 anos ou 160 000 km.
Segundo a informação do construtor, a Isuzu D-MAX EV tem uma “capacidade de aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 10,1 segundos” e uma “autonomia de 263 km em ciclo combinado e 361 km em ciclo urbano.” O tempo de carregamento da bateria é de 10 horas numa tomada AC a um máximo de 11 kW e de 1 hora em DC num carregador de até 50 kW.
O fabricante salienta ainda o sistema de tração integral permanente da D-MAX EV que “inclui os recém-desenvolvidos e-Axles à frente e atrás, que maximiza a entrega precisa e imediata de binário típica dos motores elétricos, proporcionando um excelente desempenho em estradas irregulares.”
Para melhorar o conforto e o comportamento em estrada, “a Isuzu incorporou na D-Max EV uma suspensão traseira De-Dion totalmente nova com molas de lâminas, que substitui a configuração tradicional de eixo rígido.”
Por fim, o fabricante refere que no capítulo da segurança “a D-MAX EV oferece um total de 12 funcionalidades integradas no sistema ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor), entre as quais AEB (Travagem de Emergência), FWC (Aviso de Colisão Frontal), TSR (Reconhecimento de Sinais de Trânsito), BSM (Monitorização de Ângulo Morto), LDW (Aviso de Saída da Faixa de Rodagem).”
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