O novo modelo do construtor norte-americano foi distinguido com o International Pick-up Award para 2026/27, troféu que já distinguiu as Ford Ranger por quatro vezes.
A marca realça ser a quarta vez em 15 anos que a Ford Ranger é distinguida, desta vez através da versão híbrida, testada em estrada e fora de estrada na Bulgária por um júri composto por 23 jornalistas especializados na indústria automóvel.
Segundo o comunicado do construtor, a Ranger Plug-in Hybrid surpreendeu o júri “com a eficiência híbrida e capacidade de condução com emissões zero, algo que oferece sem comprometer a sua potência, capacidade de reboque ou aptidões de todo-o-terreno.”
Jarlath Sweeney, presidente do júri do International Van of The Year e do International Pick-up Award, elogiou a Ranger Plug-in Hybrid por oferecer “um desempenho excecional, com uma eficiência ainda maior e um menor consumo de combustível.”
As especificações da marca refere que a Ford Ranger Plug-in Hybrid tem emissões de CO2 homologadas de 143−145 g/km, uma eficiência de combustível homologada de 6,2−6,4 l/100 km e uma autonomia de condução puramente elétrica de até 43 km.
A Ford salienta ainda na Ranger Plug-in Hybrid “o sistema embarcado Pro Power Onboard, que torna a pick-up “numa fonte de energia para carregar ferramentas ou dispositivos elétricos, permitindo ao utilizador continuar a trabalhar onde quer que esteja, sem necessidade de levar consigo um gerador.”
