A marca do grupo Renault abriu as encomendas para os novos híbridos Duster e Bigster com tração integral, que deverão chegar no início do próximo ano.
Os modelos vêm equipados com a “inédita motorização Hybrid-G 150 4×4, sistema de propulsão que é o primeiro no mercado a combinar um sistema híbrido, bi-fuel GPL e tração integral.” Ou seja, “com os seus dois depósitos de 50 litros (gasolina e GPL), a autonomia combinada pode chegar aos 1500 km (ciclo WLTP), no caso do Duster.”
Segundo a comunicação da Dacia, os modelos Duster e Bigster combinam “um motor mild-hybrid 1.2 litros de 48V, com 103 kW (140 cv), no eixo dianteiro, com um motor elétrico de 23 kW (31 cv) no eixo traseiro. No total, o sistema oferece uma potência máxima de 113 kW (150 cv), estando associado a uma inovadora caixa de velocidades automática de dupla embraiagem (6 velocidades).”
De acordo com a marca, o “sistema de propulsão mild-hybrid, permite que o condutor circule em modo totalmente elétrico durante até 60% do tempo de condução em ciclo urbano, uma vez que a bateria de iões de lítio de 48 V carrega, automaticamente, durante as desacelerações e travagens.”
A Dacia salienta ainda que o modelo híbrido bi-fuel 4×4 “aproveita, ao máximo, o preço historicamente baixo do GPL para proporcionar poupanças substanciais”, permitindo reduzir os “custos de utilização em 30% e as emissões de CO₂ em 20g.”
A tração integral inteligente é garantida pelo motor elétrico montado no eixo traseiro, que confere binário instantâneo assim que é detetada uma perda de aderência.
Em suma, o HYBRID-G 150 4×4 mantém as capacidades todo-o-terreno do Duster e do Bigster, enquanto proporciona uma maior facilidade de condução com a caixa de velocidades automática e o motor elétrico montado na traseira.
No caso do Duster, a versão Hybrid-G 150 4×4 tem preços entre 27.850 € e 29.700 €. O Bigster tem duas versões com preços de 30.350 € e de 33.350 €. Segundo a comunicação da Dacia, a entrega das primeiras unidades está prevista para o primeiro trimestre de 2026.
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