A gama que conquistou o prémio ‘Melhor Inovação em Design de 2025’ tem modelos em campanha de vendas até ao final de Novembro, o que incluiu as encomendas do Mokka GSE, com preços a partir dos 43.300 €.
O construtor alemão, integrado no grupo Stellantis, salienta que o modelo – nomeado ‘Best Design Innovation of the Year 2025’, na categoria dos ‘Pequenos SUV/Crossovers’ pelos leitores da revista alemã ‘auto motor und sport’ – tem agora o Mokka a partir de 23.500 euros, “disponível em duas versões elétricas a bateria, como híbrido ou com motor a gasolina.”
Além da versão de base, a gama oferece a “versão desportiva GSE, com 207 kW (281 cv), que transporta a emoção dos ralis para a estrada e é o modelo de produção 100% elétrico mais rápido da Opel até à data.”
O fabricante alemão destaca que “com uma potência máxima de 207 kW (281 cv), o modelo elétrico de produção em série é tão potente quanto o seu homólogo Mokka GSE Rally de competição.”
O modelo oferece “um binário instantâneo de 345 Nm” e “num arranque parado atinge os 100 km/h em apenas 5,9 segundos”. Tem “uma velocidade máxima de 200 km/h, e é o modelo de série 100% elétrico mais veloz da Opel.”
Acresce que o Mokka GSE tem “um diferencial autoblocante de discos múltiplos, bem como um chassis com eixos concebidos especificamente e novos amortecedores hidráulicos.”
Com o novo Mokka GSE de série a completar a gama, a Opel assinala em comunicado que outras versões estão disponíveis, caso do Mokka Electric de 115 kW (156 cv), com uma bateria de 54 kWh, que consegue percorrer até 403 quilómetros (WLTP) entre carregamentos.
Por último, “os clientes que procuram uma motorização alternativa podem optar pelo Mokka Hybrid com tecnologia de 48 volts e uma potência de 107 kW (145 cv), que combina um motor 1.2 turbo a gasolina de 100 kW (136 cv) com um motor elétrico de 15,6 kW (21 cv) e uma transmissão eletrónica de seis velocidades com dupla embraiagem.”
E há ainda a opção pelo motor a gasolina tradicional de 100 kW (136 cv) com transmissão manual de seis velocidades.
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