A EV Outlier Concept foi recentemente apresentada no Japan Mobility Show 2025 e a marca japonesa promete “não apenas eletrificação, mas uma experiência de condução totalmente nova.”
Yuya Tsutsumi, o responsável por conduzir o conceito do esboço à realidade, sublinha em comunicado que “a palavra ‘outlier’ significa algo que não está limitado por fronteiras.” Daí que mais do que substituir motores de combustão interna por energia elétrica, a Honda quer “É evoluir para uma categoria completamente nova.”
Sobre a criação do protótipo, designers do Japão e do estrangeiro uniram forças num Waigaya – discussões abertas e informais, onde todos, independentemente da posição ou experiência, podem partilhar ideias livremente. Yuya Tsutsumi sublinha que “ao partilhar perspetivas entre nacionalidades e especialidades, aprendemos uns com os outros e criámos algo impossível através de processos tradicionais.”
O resultado é a Outlier, uma moto definida por três novos elementos centrais: Gliding, Ecstasy e Low: Gliding representa a condução suave e silenciosa única dos veículos elétricos – “aceleração, desaceleração, curvas – tudo flui de forma contínua, criando uma sensação semelhante a deslizar sobre o solo”; Ecstasy é “a resposta instantânea, enorme binário e uma sensação de união entre condutor e a moto”; por fim, Low é definido pela posição dinâmica e baixa do assento que cria uma nova “perceção de visibilidade e aceleração.”
Para Tsutsumi-san, o desafio foi também uma oportunidade. “A eletrificação das motos ainda está no início. Não existem referências. Acreditamos que esta abordagem transversal, que ultrapassa fronteiras, será a força motriz na definição da próxima geração de motos elétricas.”
