Os futuros automóveis de passageiros do construtor chinês vão ser equipados com as CATL Naxtra que estão a ser submetidas a testes globais.
As novas baterias de iões de sódio têm uma densidade energética de até 175 Wh/kg e, segundo o comunicado da Changan, “impressionam “pela sua máxima segurança e praticidade, mesmo em condições extremas.”
Os testes de utilização extrema passaram por “esmagamento multieixos, penetração por broca e serragem completa – sem que originassem fumos, incêndios ou explosões – demonstrando uma forte estabilidade inerente.”
O fabricante revela que os veículos equipados com baterias de iões de sódio “estão a ser submetidos a uma validação sistemática em condições extremas, com testes concebidos para verificar tanto os limites de desempenho como a segurança intrínseca.”
De acordo com a marca, “em condições de frio extremo, os sistemas de baterias de iões de sódio oferecem superioridade em baixas temperaturas, tendo demonstrado uma capacidade de descarga estável, melhorando significativamente tanto a segurança como o desempenho em ambientes de temperatura ultrabaixa, com validação continuando além de 40 graus Celsius negativos.”
Mais testes
Além dos testes já realizados em Yakeshi, na Mongólia, outros irão ser feitos pela Changan no sudeste asiático, para aferir a “durabilidade em condições de elevada humidade” e nos Alpes da Europa “para afinações de chassis a altitudes elevadas.”
Na Eurásia, a Changan realizará testes de Inverno com foco na confiança sobre gelo e neve, com o Avatr 12 como veículo de testes. Na América Latina, a Changan realizará uma viagem cross country no México, ligando Cancún a Mérida, com foco na fiabilidade em longas distâncias.
Sobre as baterias CATL Naxtra, a Changan adianta ainda serem “o primeiro produto de bateria de iões de sódio do mundo a passar nas mais recentes normas de segurança nacionais da China”, realçando que a “temperaturas tão baixas quanto 50 °C negativos, mantêm uma produção de energia estável”, o que “reduz a necessidade de sistemas complexos de gestão térmica, diminuindo, assim, o consumo adicional de energia nesses ambientes mais frios.”
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