O foco das marcas do grupo francês vai estar nos automóveis elétricos e híbridos, com aposta em modelos como “o novo Renault Clio, Renault Twingo E-Tech, Trafic van E-Tech, um novo Dacia elétrico do segmento A, um novo Dacia ICE & híbrido do segmento C e o Alpine A390.”
No comunicado, em que dá conta dos resultados de 2025, o grupo salienta também que pretende acelerar “o seu crescimento internacional, nomeadamente com o Renault Boreal (C-SUV) na América Latina e na Turquia, o Renault Duster na Índia, o Renault Filante (E-SUV) na Coreia do Sul e nos mercados internacionais, e uma nova pick-up Renault na América Latina.”
Sobre os resultados em 2025, o grupo francês salienta que todas as marcas “apresentaram crescimento”, tendo sido obtidas receitas globais de 57,9 mil milhões de euros.
Em 2025, o “grupo Renault vendeu 2 336 807 veículos em todo o mundo (+3,2% num mercado com um crescimento de 1,6%), com as suas três marcas complementares a superarem o desempenho do mercado.”
Segundo o comunicado, “a Renault é a marca de automóveis francesa n.º 1 a nível mundial e a n.º 2 na Europa”, a “Dacia é n.º 2 nas vendas a particulares, na Europa, com o Sandero como o automóvel de passageiros mais vendido” e a “Alpine ultrapassou as 10 mil matrículas pela primeira vez, mais do que duplicando em relação a 2024.”
Fora da Europa, a “marca Renault viu as suas vendas aumentarem 11,7%, graças ao crescimento significativo nos seus principais mercados: América Latina (+11,3%), Coreia do Sul (+55,9%) e Marrocos (+44,8%).”
François Provost, CEO do Grupo Renault, salienta em comunicado que os “resultados de 2025, num ambiente de mercado desafiante, demonstram o compromisso das nossas equipas em oferecer um desempenho consistente e de alto nível entre os agentes da indústria automóvel.”
