A Changan Automobile Group apresentou no passado dia 30 de março, em Chongqing, o novo sistema híbrido BlueCore HEV, numa aposta que promete levar os consumos de combustível em meio urbano para a “era dos 2 litros”. Num evento de lançamento mundial, a fabricante chinesa revelou uma solução híbrida profundamente eletrificada que dispensa carregamento externo, integrando um motor de injeção direta de alta pressão (500 bar), um sistema de propulsão elétrico de elevado fluxo magnético, uma bateria de alto desempenho e um controlo inteligente baseado em IA na cloud. Em testes realizados em estradas reais com a imprensa, uma berlina equipada com esta tecnologia registou um consumo médio urbano de apenas 2,98 l/100 km.
Posicionado como uma “solução chinesa para a mobilidade híbrida global”, nas palavras de Zhao Fei, Diretor-Geral do grupo, o BlueCore HEV é o resultado de seis anos de desenvolvimento, envolvendo mais de mil engenheiros, um investimento superior a 251 milhões de euros e o domínio de 163 tecnologias. Ao contrário das abordagens tradicionais centradas no combustível, este sistema atribui igual relevância à componente elétrica e ao motor de combustão, geridos por um controlo inteligente que permite uma experiência de condução mais suave e eficiente em todos os cenários.
Desenvolvido a pensar nos utilizadores globais, o novo sistema híbrido mantém a comodidade do reabastecimento convencional, aliando-a à suavidade da condução elétrica e à ausência de ansiedade em relação à autonomia. Em condições urbanas exigentes — como congestionamentos e tráfego de para-arranca — o motor opera de forma otimizada, garantindo poupanças significativas. A experiência a bordo foi ainda refinada através de soluções avançadas de redução de ruído, incluindo controlo de paragem dos pistões e tecnologia de cancelamento de ondas sonoras inversas.
Do ponto de vista da fiabilidade, a Changan submeteu o sistema a uma bateria de testes rigorosos: mais de dois milhões de quilómetros de validação em veículo completo, 70 ensaios em pistas especiais, 350 horas ininterruptas em banco de prova e mais de mil horas em condições extremas. Durante o evento, Yang Dayong, Vice-Presidente Executivo da Changan Automobile, classificou o BlueCore HEV como “uma revolução tanto em termos de eficiência energética como de inteligência”, destacando que a nova arquitetura iDE-H (intelligent Deep Electrified Hybrid) supera os principais obstáculos da tecnologia híbrida convencional.
Esta inovação assenta numa trajetória de evolução contínua da marca no desenvolvimento de sistemas de propulsão, que remonta ao primeiro motor desenvolvido internamente, em 2012, e à criação da família BlueCore, em 2019. Atualmente, as tecnologias BlueCore são utilizadas por mais de dez milhões de clientes em todo o mundo. Com o BlueCore HEV como base, a Changan afirma que continuará a expandir o seu portfólio de sistemas de propulsão, reforçando o seu contributo para o desenvolvimento global da mobilidade híbrida.
