A nova série limitada do SUV elétrico inspira-se, segundo o fabricante, em atletas e equipamentos desportivos.
A Ford adianta que a Explorer Collection é uma nova adição à gama e foi “concebida para ser a expressão máxima do espírito de aventura.” Além das novas tecnologias de assistência ao condutor, Pro Power Onboard e sistema de infoentretenimento, o modelo garante uma autonomia “até 602 km com base na carga completa.”
O fabricante norte-americano saliente em comunicado que os sistemas avançados de assistência ao condutor do Explorer foram ampliados, por exemplo, com o Controlo de Velocidade Adaptativo Inteligente, capaz “de ajustar a velocidade do veículo dependendo do ambiente circundante, como sinais de velocidade,
curvas, cruzamentos e rotundas que surjam mais à frente.”
Este sistema atualizado adiciona agora o Reconhecimento de Semáforos, “para que possa abrandar ou parar automaticamente o veículo se detetar um semáforo vermelho ou amarelo no trajeto”, e um novo Assistente de Marcha-atrás, que “grava automaticamente o percurso do veículo até uma distância de 50 metros e controla a direção durante uma manobra de marcha-atrás.”
O Explorer dispõe ainda do novo Trained Park Assist, em que o veículo aprende ações de estacionamento realizadas anteriormente e “pode oferecer-se para assumir o controlo e cuidar automaticamente da
aceleração, travagem e direção para replicar com precisão a manobra e estacionar na posição
desejada.”
Outras novidades elencadas pela Ford são o Driver State Assist e o Lane Keep Assist, que monitorizam a atenção e as ações de condução do condutor: “se não for detetada qualquer ação na direção, o sistema pode tocar nos travões para alertar o condutor” e “se o sistema continuar sem detetar qualquer ação do condutor, pode ligar as luzes de emergência, parar o veículo de forma controlada, destrancar as portas e chamar os serviços de
emergência.”
Novo design e funcionalidades
A Ford salienta também que o novo Explorer elétrico comporta “uma tomada na zona de bagagens ou um adaptador que se conecta à porta de carregamento, podendo alimentar dispositivos com até 2,3 kW combinados da bateria de tração.”
Também o sistema de infoentretenimento SYNC Move 5 do Explorer foi atualizado com “um
novo tema de design para proporcionar maior clareza e facilidade de utilização, com vistas
ampliadas dos ecrãs de estacionamento e navegação e a capacidade de agrupar aplicações
em pastas de acordo com as preferências do condutor.”
A nível de design, a Explorer Collection tem “acabamento em pintura Cactus Grey, cor não disponível
em nenhuma outra versão Explorer, com um novo design de jantes de liga leve de 20
polegadas em Satin Black.”
No interior, a Explorer Collection tem o “tom Black Onyx como cor principal, contrastando com o
laranja nas laterais dos bancos, na barra de som inferior e nos cintos de segurança. Um efeito
salpicado preto e laranja apelativo é utilizado no painel de instrumentos e na consola central.”
