Pneus de baixo ruído, vidros laminados acústicos das portas e do pára-brisas vão reduzir o ruído da estrada e do vento, especialmente em velocidades de autoestrada.
O construtor sul-coreano anuncia que o novo SUV elétrico do segmento B, que está a ser produzido em Žilina, na Eslováquia, terá “um desempenho acústico robusto e consistente.” Ou seja, “a Kia colocou o desenvolvimento de ruído, vibração e aspereza (NVH – Noise, Vibration and Harshness) no centro do desenvolvimento do EV2 para proporcionar aos clientes europeus um habitáculo tranquilo e bem controlado.”
A atenção da marca à insonorização advém do facto de que nos veículos elétricos, “a ausência do som do motor de combustão elimina o efeito de mascaramento associado aos automóveis a gasolina e Diesel. Por isso, os ruídos da estrada, do vento e dos componentes de alta frequência tornam-se mais percetíveis e mais críticos para a qualidade geral percebida.”
Assim, após vários ensaios, os engenheiros conseguiram “isolar frequências específicas e implementar contramedidas direcionadas de forma eficiente.”
Pablo Martínez Masip, vice-presidente de Produto, Marca e Experiência do Cliente da Kia Europe, realça em comunicado que “nos veículos elétrico, sem um motor a gasolina ou diesel a cobrir o ruído de fundo, os pequenos sons e vibrações de alta frequência destacam-se imediatamente.” Oliver Jung, engenheiro-chefe do Centro Técnico do grupo na Europa, acrescenta que “as simulações iniciais ajudaram a identificar onde o ruído da estrada e do vento poderia perturbar o habitáculo: pneus e vidros acústicos e um pacote de som otimizado trabalham em conjunto para manter o habitáculo calmo e silencioso, mesmo em autoestradas.”
A Kia refere ainda que o novo EV2 “embora os motores elétricos sejam mais silenciosos que os de combustão interna, os componentes específicos dos veículos elétricos, como o inversor e o conversor, podem gerar tons de alta frequência. O EV2 resolve esta questão através de um pacote de som dedicado, que inclui um conceito de isolamento interior do painel de instrumentos e do porta-bagagens dianteiro, bem como uma cobertura otimizada da parte inferior da carroçaria.”
LusoMotores
Loading ...
