O Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC) arranca já no próximo fim de semana em Itália, onde deverão alinhar 18 hypercars.
A postos está a equipa Peugeot Totalenergies, com dois carros e quatro pilotos, que vai disputar a sua quarta temporada no Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC).
Após o adiamento para o final da época dos 1.812 km do Qatar, devido ao conflito no Médio Oriente, em Imola o Team Peugeot assume querer começar a “dar continuidade à sua constante evolução, assente num primeiro pódio alcançado em 2023, a que se seguiu um segundo em 2024 e dois adicionais no final da época de 2025.”
É com este impulso positivo que a equipa pretende dar início à temporada de 2026 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Imola (perímetro de 4,909 km), na sequência de uma sessão de testes que a equipa considera “muito promissora”, realizada no início de Março, em Portimão.
Sobre os ensaios realizados, Emmanuel Esnault, novo diretor do Team Peugeot TotalEnergies, refere em comunicado que o “objetivo era familiarizar-nos com os novos pneus Michelin Pilot Sport Endurance, que estávamos a descobrir, enquanto alguns dos nossos concorrentes já os tinham utilizado em corridas em Daytona e Sebring.”
Apesar da temporada do FIA WEC começar muito tarde este ano, os pilotos do Team Peugeot TotalEnergies não têm estado inativos: Paul Di Resta, Nick Cassidy, Malthe Jakobsen e Alex Quinn competiram na Asian Le Mans Series, nas 24 Horas de Daytona, nas 12 Horas de Sebring e na European Le Mans Series.
Quanto aos carros, embora não tenham sido alvo de grandes atualizações no Inverno, para além de um pequeno ajuste aerodinâmico relacionado com o novo túnel de vento de homologação da FIA (em Windshear, EUA), os dois Peugeot 9X8 apresentam, este ano, uma nova decoração em vermelho, branco e preto.
Desvendado a 26 de Fevereiro, no Atelier Vendôme, em Paris, o novo design, ainda baseado no conceito ‘hypergraph’ da marca, representa as três garras do leão como símbolo de performance e “presta homenagem à herança GTi da PEUGEOT, num ano em que a marca irá celebrar o centésimo aniversário desde a sua primeira participação nas 24 Horas de Le Mans, na edição do próximo mês de junho.”
Imola à vista
De 17 a 19 de Abril, em Itália, arranca o Campeonato do Mundo de Resistência (FIA WEC), prova para a qual o diretor Emmanuel Esnault encara com “muita humildade, mas também com uma determinação genuína”, sabendo que “Imola é um desafio, pois é uma pista exigente, onde a gestão do tráfego será crucial e o nível na categoria hypercar é extremamente elevado.”
Já o piloto Loïc Duval assume que Imola “será um verdadeiro teste para uma primeira corrida, com um traçado exigente, onde a gestão do tráfego é muito importante”, enquanto Nick Cassidy, “ansioso por correr com a equipa pela primeira vez”, tendo como “principal objetivo ganhar experiência e dar o melhor pela equipa desde esta primeira corrida.”
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