A bp Ultimate Adventure Team continua em destaque na Baja TT Norte de Portugal, prova organizada pelo CAMI Motorsport que está a decorrer em pistas dos concelhos transmontanos de Boticas, Macedo de Cavaleiros, Murça, Valpaços e Vila Pouca de Aguiar. O grande momento da competição vai para o piloto Martim Ventura, apoiado pela bp Ultimate, que lidera a classificação das motos.
Apesar de competir com uma moto de Rally, teoricamente em desvantagem por ser mais pesada e ter menor capacidade de travagem nas zonas sinuosas, Martim Ventura conseguiu superiorizar-se aos adversários e assumir o comando da corrida. O jovem piloto, que se estreou no Dakar Rally na formação oficial da Honda e compete internacionalmente no W2RC, mostrou-se satisfeito com o comportamento da moto e com o resultado alcançado.
Na competição de automóveis, Miguel Barbosa, aos comandos de um Polaris RZR navegado por Carlos Jorge Mendes, viu a sua participação interrompida quando seguia na liderança. Numa zona enlameada, o carro saiu da pista e ficou preso, sem hipótese de ser recolocado pelos próprios meios, obrigando a equipa a esperar pela passagem de todos os concorrentes para que a organização pudesse intervir. Barbosa lamentou o sucedido, mas destacou a crescente adaptação ao novo veículo.
Já Gonçalo Guerreiro, também num Polaris RZR T4 com o espanhol Pablo Moreno como navegador, está a recuperar do acidente sofrido em janeiro no Dakar Rally. Ainda assim, o jovem piloto ocupa o quarto lugar da classificação geral e o terceiro da sua classe. Guerreiro admitiu ter sido uma prova sofrida, contando os quilómetros até ao final, mas salientou que o carro esteve impecável e que não cometeram erros, sendo este um esforço necessário para recuperar a plena condição física.
O percurso de aprendizagem de Bernardo Passanha, o mais recente reforço da equipa, teve hoje um percalço. A bordo de um Can-Am navegado por Xavier Albino, o jovem capotou, perdendo tempo significativo. Ainda assim, conseguiu regressar à competição e terminar os 214,03 quilómetros do primeiro setor seletivo. Passanha descreveu o dia como complicado desde o início, com dificuldades em ligar o carro de manhã, o capote, a perda de comunicação com o navegador, dois furos e vários quilómetros percorridos com uma roda furada. O importante, frisou, foi ter terminado a etapa, esperando um dia diferente para amanhã. A prova termina este domingo com um segundo setor seletivo de 90,04 quilómetros.
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