Enquanto bebemos um café, as conversas na mesa do lado são invariavelmente as mesmas nas últimas semanas, com os populares a pretenderem saber o sentido da variação dos preços dos combustíveis. A crise do Médio Oriente não tem fim à vista, estamos num impasse total, e os preços na bomba para o consumidor vão voltar a subir, desta vez aparentemente não de uma forma assim tão significativa, mas sem dúvida uma subida, implicando um peso acrescido no orçamento dos portugueses.
Agora o contexto. A semana que agora termina foi uma montanha-russa por causa das negociações entre EUA e Irão. Na quinta-feira, houve um otimismo cauteloso porque o Irão disse que algumas lacunas tinham diminuído, o que fez o petróleo descer um pouco. Mas essa trégua durou pouco. O problema principal – e parece que é o “calcanhar de Aquiles” das negociações – é o urânio. Os EUA querem que o Irão se livre do stock de urânio enriquecido, mas os líderes Iranianos recusam-se a enviá-lo para fora do país, e isso e está a gerar uma desconfiança enorme.
Perante esta realidade, as previsões dos observadores apontam para uma certeza: os preços dos combustíveis vão subir na próxima segunda-feira. O Automóvel Clube de Portugal fala em aumentos de mais dois cêntimos por litro na gasolina e no gasóleo, mas há quem faça análises mais drásticas falando em subidas mais dramáticas, senão já na segunda-feira, certamente a curto prazo.
Os analistas da GasBuddy são claros: se não houver um acordo que reabra o Estreito de Ormuz, vamos ver um “pico” nos preços já para a semana. Patrick De Haan, apontado como o guru da análise de petróleo, explica que o mercado já está a descontar esta falta de acordo. Segundo ele, quando Trump sugere que o fim deste conflito está perto, os preços caem, mas quando a realidade bate em sentido contrário, sobem logo a seguir e de uma forma mais expressiva.
E o problema não é só o preço do barril. É a logística. O Estreito de Ormuz continua efetivamente fechado ou restrito, e os inventários de gasolina nos EUA estão a cair há 14 semanas seguidas. Ou seja, não há uma almofada de segurança. Por isso, assim que as estações de serviço acabarem de vender o combustível que têm nos tanques (o que acontece em meia dúzia de dias), vão ter de comprar o novo crude a um preço mais alto.
É por isso que os analistas da Danske Bank, por exemplo, falam num cenário de “riscos de inflação” e instabilidade que veio para ficar. Resumindo, enquanto não houver um papel assinado e os navios não voltarem a passar à vontade, a tendência aponta sempre para a subida dos preços. Perante isto, segunda-feira promete ser mais um dia de aperto no bolso, pelo menos com os dois cêntimos por litro a mais face ao preço desta semana, e o futuro só promete agravar este cenário.
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