No fim-de-semana passado, Carregal do Sal voltou a ser o centro das atenções do desporto automóvel nacional com a segunda etapa da Promolafões Rali Cup by Castrol Travocar, disputada no âmbito do Rali Espumante do Dão. Foi uma prova com bom ritmo, muito equilíbrio entre os concorrentes e uma moldura de público animada, num ambiente que acabou por contagiar toda a região.
O que tornou este fim-de-semana ainda mais especial foi a ligação natural entre a competição e a ExpoDão, um evento já conhecido por promover os vinhos do Dão, a gastronomia local e os produtos endógenos da zona. Esta combinação entre a adrenalina dos ralis e a valorização do território funcionou bem e deu um tom diferente à etapa, mais autêntico e ligado às gentes da terra.
Em termos desportivos, a luta foi intensa. Na classificação geral e na Super Classe, a dupla Carlos Matos e Ricardo Faria levou a melhor. Já Armando Carvalho e Ana Santos dominaram entre os carros de quatro rodas motrizes. Por categorias, venceram Filipe Rodrigues e Pedro Gambóias (2000cc), Luís Martins e Daniela Lopes (1600cc), e Miguel Paião com Madalena Felix (1400cc).
Com estas duas primeiras etapas concluídas, já se conhecem os 46 concorrentes que vão lutar pelos títulos finais da edição de 2026. Segundo o regulamento, era obrigatório participar numa das duas primeiras provas para entrar na luta pelas classificações finais da copa.
A organização também quis tornar esta edição particularmente atractiva para as equipas. O programa de prémios é um dos mais generosos do país: mais de 20 mil euros distribuídos ao longo da temporada. Além dos prémios por prova para os três primeiros de cada categoria, há ainda um bónus final de oito euros por cada ponto acumulado ao longo do campeonato, também para os três primeiros de cada classe. É uma forma clara de apoiar quem se mete na estrada e na competição.
Neste momento, Armando Carvalho é o líder da classificação geral, depois de um arranque de época feito à base de regularidade e bons resultados. E a Promolafões Rali Cup segue agora para a próxima ronda, mantendo a missão de sempre: promover o desporto automóvel de forma acessível, competitiva e com cada vez mais piada para equipas e adeptos.
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