Os veículos elétricos de passageiros continuam a ganhar terreno em Portugal. Em maio deste ano, foram matriculados 6.988 carros novos 100% elétricos — um aumento de 56,1% face ao mesmo mês de 2025. Este número representa já quase 28% do total do mercado de ligeiros de passageiros.
Se juntarmos os híbridos plug-in (PHEV) e os híbridos elétricos convencionais (HEV), o panorama é igualmente impressionante: no total, os chamados “eletrificados” somaram 16.883 unidades em maio, mais 24,3% do que há um ano. Em termos de quota, estes modelos já representam 67,3% das matrículas de ligeiros de passageiros novos no quinto mês de 2026.
Olhando para o acumulado do ano (janeiro a maio), os eletrificados já vão em 75.342 unidades, o que corresponde a 68% do mercado. Os 100% elétricos, por sua vez, somam 27.134 matrículas nos primeiros cinco meses de 2026, com um crescimento homólogo de 33,2% e uma quota de 24,5%.
Os dados são da ACAP, a associação que representa os construtores automóveis em Portugal, e mostram que a eletrificação já não é uma tendência marginal — é a maioria absoluta das vendas de carros novos no país.
E não são só os ligeiros de passageiros a disparar. Nos veículos ligeiros de mercadorias, os eletrificados cresceram 198,8% em maio (717 unidades), com os elétricos puros a subir 188,1%. Nos pesados, o aumento é ainda mais expressivo em termos percentuais: 1350% num só mês, com 87 veículos pesados eletrificados matriculados em maio.
Resumindo: o mercado automóvel em Portugal continua a acelerar a transição energética, e maio de 2026 foi mais um mês a provar que os carros com motor de combustão pura estão cada vez mais em minoria.
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