O projeto que o fabricante japonês está a levar a cabo vê “a mudança de combustível como opção de descarbonização para a logística de veículos e peças.”
Juntamente com a Nippon Express Co., Ltd., a Mazda Motor Corporation (Mazda) lançou um projeto-piloto de demonstração no Japão que utiliza “combustível diesel renovável em reboques de transporte de veículos acabados.”
A Mazda esclarece no ensaio de demonstração, o combustível utilizado consiste numa mistura de aproximadamente 51% de HVO (Óleo Vegetal Hidrogenado, combustível diesel renovável derivado de óleo alimentar usado e óleos vegetais).
O ensaio de demonstração realiza-se entre a fábrica de Hofu e o parque de veículos acabados de Nakanoseki, aproximadamente 12 km de ida e volta. Os dois reboques utilizados nos testes serão operados em condições equivalentes às do combustível diesel convencional.
Os ensaios visam avaliar parâmetros como o consumo de combustível e as emissões estimadas de CO₂ em comparação com os valores de referência do diesel convencional, dado que “a Mazda tem como objetivo alcançar a neutralidade carbónica em toda a sua cadeia de abastecimento até 2050.”
O fabricante automóvel salienta ainda em que “as duas empresas procuram explorar a potencial contribuição dos combustíveis alternativos para a descarbonização na logística de veículos acabados e peças, promovendo, em simultâneo, a implementação social dos combustíveis alternativos.”
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