De 4 a 6 de junho, o Norte de Portugal volta a ser palco do RallySpirit, três dias dedicados à história dos ralis que passam por Barcelos, Porto, Santo Tirso, Braga, Terras de Bouro e Vila Verde. A 11.ª edição, com forte aposta na herança da Subaru, reúne 107 equipas — quase metade estrangeiras — e promete uma viagem ao passado com máquinas e nomes que marcaram várias eras do automobilismo.
O destaque vai para o regresso de Stig Blomqvist, campeão do mundo em 1984, que volta ao RallySpirit ao volante de um Ford RS200 S, protótipo concebido para o nunca lançado Grupo S e envolto numa aura quase mítica. Ao seu lado estará também Nicky Grist, navegador de referência do WRC, agora ao volante de um Toyota Celica Turbo 4WD. Juntos reforçam um cartaz que inclui clássicos como Audi Sport Quattro S1 (E2), MG Metro 6R4, Lancia Stratos, Renault 5 Turbo, Subaru Impreza e muitos outros.
A edição especial dedicada à Subaru coloca quase uma dezena de exemplares com ADN de competição em destaque e recorda o impacto do Impreza — o motor boxer e as cores azul e amarelo continuam a emocionar gerações. No total, o evento abrange veículos de Grupo 4, Grupo B, Grupo S, Grupo A, World Rally Cars, Kit Cars, S1600 e S2000, oferecendo ao público uma verdadeira lição ao vivo da evolução dos ralis.
A prova tem 13 provas especiais, divididas por três etapas e um percurso total de 443,40 km, dos quais 136,24 km são disputados ao cronómetro. As verificações e a cerimónia de partida acontecem no dia 4 de junho, com passagem cronometrada já nesse dia por Santo Tirso e Barcelos Sul. A sexta-feira será a mais intensa, com seis especiais, incluindo as superespeciais de Braga e Terras de Bouro; o sábado decide vencedores com mais cinco especiais e a espetacular Boucles de Barcelos em formato de perseguição, culminando no pódio final em Barcelos às 21h30.
Tutelado desportivamente pelo Clube Automóvel de Santo Tirso e organizado pela XRacing, o RallySpirit mantém a sua fórmula que mistura competição nas categorias Históricos e Spirit com a categoria Legends, sem cronómetro, privilegiando também o convívio entre pilotos e público. Depois de anos a afirmar-se no calendário europeu dos “Rally Legends”, esta edição promete três dias de emoção, máquinas icónicas e muitos momentos para os apaixonados pela história dos ralis.
LusoMotores
