O sistema Ford BlueCruise de assistência que permite conduzir com ‘mãos livres, olhos na estrada’ passa a estar disponível nas gamas mais acessíveis, Kuga e Puma.
A Ford anuncia que a tecnologia inicialmente introduzida no Mustang Mach-E é agora alargada “às versões com transmissão automática do Kuga, do Puma e do novo Puma Gen-E 100%, através do pack Tech ou das exclusivas séries limitadas BlueCruise Edition.”
O fabricante realça que a tecnologia de assistência já está “operacional em 95% da rede de autoestradas de Portugal (cerca de 4.100 km) e abrange um total de mais de 133 mil km em estradas de 15 países europeus.”
Como funciona o BlueCruise?
A Ford esclarece em comunicado que o sistema Ford BlueCruise serve em zonas de autoestrada autorizadas e mapeadas (as chamadas Blue Zones), em que “a tecnologia assume o controlo direto da direção, da aceleração, do sistema de travagem e da manutenção da trajetória centrada na faixa de rodagem, com um limite operacional fixado nos 130 km/h.”
O condutor deve manter a sua “atenção ativa”, que “é permanentemente monitorizada por uma câmara de infravermelhos instalada no habitáculo, que acompanha cuidadosamente o olhar e a inclinação da cabeça do utilizador.”
Assim, “se for detetado que o condutor desvia o olhar da estrada, o sistema ativa imediatamente alertas visuais e sonoros” e “caso não seja registada uma reação corretiva por parte do condutor, o veículo desacelera de forma controlada e progressiva até atingir velocidades seguras.”
Por fim, “quando o condutor volta a interagir com o volante ou volta a fixar o olhar na estrada, o sistema retoma normalmente as funções convencionais de controlo de velocidade adaptativo.”
Para a ativação correta, o sistema requer a circulação em troços de autoestradas que disponham de faixas de separação física entre os dois sentidos de circulação, as quais foram previamente registadas.
A Ford acrescenta que “o sistema está autorizado em 95% das autoestradas do país, o que corresponde a aproximadamente 4.100 quilómetros de vias rápidas compatíveis: “o painel de instrumentos do veículo apresenta uma transição para a cor azul quando se entra numa Blue Zone, informando da possibilidade, prevista na regulamentação, de retirar as mãos do volante.”
A nível europeu, a infraestrutura rodoviária compatível é superior a 133.000 quilómetros, distribuída por 15 países da Europa.
