O novo modelo da marca sul-coreana deve chegar aos concessionários na parte final do corrente ano, sendo apresentado desde já como “uma nova interpretação da mobilidade elétrica.”
A Hyundai salienta que Ioniq foi concebido “tendo em consideração as necessidades específicas dos clientes europeus”, com “um design exterior distinto, um habitáculo acolhedor e altamente personalizável e tecnologias de conectividade de última geração.”
Tencionado tornar a gama Ioniq “acessível a um público ainda mais alargado”, a Hyundai salienta que o novo 100% elétrico tem um interior que “dá continuidade à clareza da sua linguagem de design através de um habitáculo funcional e organizado”, com “formas suaves e naturais, valorizando os materiais utilizados, o conforto e a perceção de qualidade.”
Depois, o Ioniq 3 “é o primeiro modelo da Hyundai na Europa “equipado com o novo sistema de infotainment PLEOS Connect, que apresenta uma interface inspirada na utilização dos smartphones, permitindo o acesso a aplicações integradas e a funcionalidades que poderão ser alargadas ao longo do tempo.”
Estradas europeias
A Hyundai refere ainda em comunicado que “o desenvolvimento e os testes realizados na Europa permitiram afinar a suspensão, a direção e o conforto de rolamento do Ioniq 3 para responder às diferentes condições das estradas europeias.”
Acresce que “desde as primeiras fases do projeto, as equipas europeias contribuíram para a definição do design, do desenvolvimento do produto e do comportamento dinâmico, garantindo uma resposta mais ajustada às expectativas dos clientes locais.”
O Ioniq 3 está a ser produzido na fábrica da Hyundai Motor Türkiye, em İzmit, na Turquia, integrada na rede europeia de produção da marca, o que “permite uma logística mais eficiente e reforça a capacidade da Hyundai para responder às necessidades do principal mercado deste modelo.”
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