O fabricante automóvel inaugurou a sua primeira fábrica integrada de produção e abastecimento de hidrogénio a partir de resíduos na cidade sul-coreano de Cheongju e planeia abrir mais duas unidades na Indonésia e em Hong Kong.
A Hyundai salienta que a unidade em Cheongju é a primeira “a integrar num único local a produção e o abastecimento de hidrogénio obtido através da valorização de resíduos”, que “é produzido a partir de biogás extraído das lamas provenientes do tratamento de águas residuais da região.”
Gang Hyun Seo, presidente e diretor de Planeamento Corporativo do Hyundai Motor Group, refere em comunicado que a unidade “demonstra como é possível aplicar um modelo de economia circular, produzindo hidrogénio a partir das lamas resultantes do tratamento de águas residuais geradas localmente e colocando essa energia ao serviço da própria comunidade.”
A Hyundai salienta que a unidade de Cheongju reúne numa única instalação várias etapas da cadeia de valor do hidrogénio, começando na “purificação de impurezas, como sulfureto de hidrogénio e humidade, produzindo biometano de elevada qualidade”, passando à produção de hidrogénio, que é depois comprimido, armazenado e finalmente colocado em “posto de abastecimento destinado a veículos elétricos movidos a pilha de combustível (FCEV).
Com forte aposta no hidrogénio como combustível automóvel, a nova unidade “produzirá inicialmente cerca de 500 quilogramas de por dia, quantidade suficiente para abastecer aproximadamente 100 novas unidades fuel cell Hyundai Nexo ou 30 autocarros elétricos movidos a pilha de combustível de hidrogénio.”
Até 2030, a produção da fábrica deverá aumentar dos atuais 500 kg por dia para cerca de duas toneladas diárias, sendo que a Hyundai “está já a desenvolver projetos Waste-to-Hydrogen na Indonésia e em Hong Kong”, na China.
Em Hong Kong, o projeto anunciado em maio de 2026 “utiliza gás proveniente de aterros sanitários para produzir hidrogénio destinado ao abastecimento de autocarros turísticos e serviços de transporte aeroportuário.”
Na Indonésia, o projeto apresentado em 2025 encontra-se atualmente em desenvolvimento e “prevê converter biogás proveniente de aterros em hidrogénio, permitindo criar conhecimento que poderá ser aplicado em futuros projetos Waste-to-Hydrogen.”
