O mercado automóvel português continua a acelerar a transição energética, e os números de julho não deixam margem para dúvidas: os veículos 100% elétricos estão a conquistar cada vez mais espaço. No mês passado, matricularam-se em Portugal 5.603 ligeiros de passageiros novos movidos exclusivamente a bateria, o que representa um crescimento impressionante de 54,3% face ao mesmo mês de 2025.
No acumulado do ano, entre janeiro e julho, já foram registados 40.309 elétricos puros, mais 40,7% do que no período homólogo. E se alargarmos o olhar a todas as tecnologias eletrificadas — incluindo híbridos plug-in e híbridos convencionais —, o total de matrículas em julho chegou às 13.022 unidades, um aumento de 21,3% em relação a julho do ano passado. Nos primeiros sete meses de 2026, somam-se 106.288 veículos eletrificados, o que corresponde a uma subida de 30,4%.
Estes números ganham ainda mais relevância quando colocados em perspetiva com o mercado total de ligeiros de passageiros, que em julho cresceu apenas 3,5% (para 18.157 unidades). Ou seja, os eletrificados já representam 71,7% das matrículas mensais, um peso que mostra bem o rumo que o parque automóvel nacional está a tomar.
Eletrificados ganham espaço
também entre furgões e comerciais
Mas a eletrificação não se fica pelos carros de passageiros. Os veículos ligeiros de mercadorias também estão a viver uma verdadeira revolução: em julho, as matrículas de furgões e comerciais eletrificados dispararam 319,4% face ao mesmo mês do ano anterior, totalizando 1.124 unidades. No acumulado do ano, o crescimento é de 144,7%, com 4.483 unidades registadas.
Já no segmento dos pesados, embora os números absolutos sejam mais modestos, o ritmo de crescimento é igualmente notável. Em julho, matricularam-se 93 veículos pesados eletrificados (passageiros e mercadorias), mais 111,4% do que em julho de 2025. E de janeiro a julho, o aumento acumulado chega aos expressivos 519%, com 650 unidades vendidas — um sinal claro de que a descarbonização também está a ganhar tração nos transportes de maior porte.
Em suma, os dados divulgados pela ACAP confirmam aquilo que já se sentia no mercado: a procura por veículos elétricos em Portugal não é uma moda passageira, mas sim uma tendência consolidada, transversal a todos os segmentos. E com crescimentos destes, é provável que vejamos em breve os elétricos puros a tornar-se a escolha maioritária entre os compradores nacionais.
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