A marca francesa anuncia que a nova versão Five, de entrada de gama, vai ter um motor de 80 kW/110 cv e uma autonomia WLTP até 305 km. As encomendas estão abertas.
A Renault salienta que “o atual modelo Five vai tornar-se mais potente, mais eficiente e mais versátil” com a substituição do seu atual sistema de propulsão por um novo motor compacto e leve de 80 kW/110 cv, da mesma família do Twingo E-Tech elétrico: “o resultado é uma autonomia WLTP de até 305 km, sem comprometer o desempenho, uma vez que a aceleração de 0 a 50 km/h demora apenas 3,5 segundos.”
A marca refere ainda que o modelo tem novas funcionalidades, incluindo “um carregador de corrente alternada (CA) e um carregador de corrente contínua (CC).”
O fabricante revela ainda outras novas funcionalidades introduzidas nos Renault 5 E-Tech elétricos, casos “de uma nova oferta de conectividade, com 2 GB de dados por mês incluídos durante três anos.”
O Renault 5 E-Tech elétrico tem já duas opções de bateria, que também são alvo de melhoramentos. A de 40 kWh, ‘Autonomia Urbana’, está disponível nas versões Evolution e Techno e combina com um motor de 90 kW (120 cv). Segundo o fabricante, “atinge agora uma autonomia WLTP de até 315 km, em comparação com os 312 km anteriores.” Por sua vez, a bateria de 52 kW, ‘Autonomia Conforto’, equipa as versões Evolution, Techno, Iconic Cinq e Roland-Garros. Combina-se com um motor de 110 kW (150 cv) e “atinge agora uma autonomia WLTP de até 430 km, em comparação com os anteriores 410 km.”
Os preços do Renault 5 E-Tech Elétrico, nas versões Autonomia Urbana de 40 kWh e Autonomia Conforto de 52 kWh, começam em 27.740€ e 31.240€, respetivamente, para o acabamento Evolution.
A nova gama Renault 5 E-Tech Elétrico vai estar em exposição, no Salão Automóvel de Paris de 2026, entre os dias 12 e 18 de outubro.
Preços e versões do Renault 5 E-Tech elétrico
LusoMotores
