A produção de automóveis em Portugal sofreu uma queda acentuada em agosto de 2026, mês marcado por paragens prolongadas nas duas principais fábricas do país. Segundo dados divulgados pela ACAP – Associação Automóvel de Portugal, saíram das linhas de montagem nacionais apenas 8.976 veículos, o que representa uma descida de 45,1% face ao mesmo mês do ano passado.
O retrato por categorias mostra realidades bem distintas. Os veículos pesados praticamente desapareceram da produção nacional: foi fabricado um único veículo deste tipo em agosto, uma quebra de 99%. Os ligeiros de passageiros somaram 6.591 unidades, menos 54,7% do que em agosto de 2025. Já os ligeiros de mercadorias contrariaram a tendência e subiram 40,7%, para 2.384 veículos.
Estes números explicam-se, em grande parte, pelo que se passou na Autoeuropa. A fábrica de Palmela esteve praticamente parada durante todo o mês, primeiro para as remodelações necessárias à preparação da unidade para produzir o novo modelo elétrico ID.Every1, depois para férias entre 25 de julho e 16 de agosto, e ainda uma semana em lay-off, de 17 a 23 de agosto. A produção só foi retomada a 24 de agosto.
No mesmo dia voltou também a laborar a Mitsubishi Fuso Truck Europe, no Tramagal, que tinha estado com a atividade suspensa durante julho — mês em que 267 trabalhadores foram abrangidos por lay-off, através de redução temporária de horário ou suspensão de contratos — e encerrou para férias em agosto.
Olhando para o acumulado dos primeiros oito meses do ano, saíram das fábricas portuguesas 206.782 veículos, menos 6,3% do que no mesmo período de 2025. Todas as categorias registaram perdas: os pesados caíram 24,9%, os ligeiros de passageiros 6,3% e os ligeiros de mercadorias 5,5%.
A produção nacional continua fortemente virada para fora. Entre janeiro e agosto, 97,9% dos veículos fabricados em Portugal destinaram-se ao mercado externo. A Europa absorveu 93,1% desse total, seguindo-se África (2,7%), com a Tunísia à cabeça, e a América (1,8%). Por países, a Alemanha lidera com 22,1%, seguida de França (12,3%), Itália (12,2%) e Turquia (11,1%).
No capítulo da montagem, agosto registou cinco veículos pesados montados, menos 44,4% do que no ano anterior. Ainda assim, no acumulado do ano, este segmento cresceu 17,4%, para 182 unidades — os únicos veículos montados em território nacional. Desses, 74,7% foram exportados, num total de 136 unidades, com a Alemanha (85,3%) e a Inglaterra (14,7%) como únicos destinos.
LusoMotores
