A nova Smart Compact Van, desenvolvida a partir do feedback real dos clientes e também produzida em Portugal, é uma das novidades do salão IAA Transportation dedicado a veículos comerciais.
Revelada em junho último, a nova Smart Compact Van para o segmento C é produzida, entre outros locais, no Centro de Produção Stellantis de Mangualde, e será comercializada através de todas as marcas do universo Pro One, sob diferentes nomes: sendo Citroën, sairá como Berlingo Van First; será Doblò EasyPro, caso seja Fiat; Combo Start, como Opel; e Peugeot Partner Active.
A Stellantis adianta que a nova Smart Compact Van apresenta um interior completamente redesenhado, com “um banco de passageiro modular e rebatível, que aumenta o volume de carga em 0,5 m³”, uma “solução opcional do lado do passageiro para criar um escritório móvel ou mesa de refeições a bordo”, espaço extra debaixo do banco do condutor e um compartimento fechado no painel de instrumentos.
Mais novidades em Hanôver
No IAA Transportation de Hanôver, na Alemanha, considerado o mais importante certame de veículos comerciais a nível mundial, a Stellantis Pro One apresenta também “a mais recente atualização do Fiat Tris: uma caixa de carga dotada, pela primeira vez, com portas.”
O Tris, primeiro veículo de três rodas totalmente elétrico da Fiat, foi “concebido para dar resposta à crescente procura por soluções de mobilidade de última milha, sustentáveis, acessíveis e eficientes.” EM Hanôver, o veículo estreou a “nova versão equipada com portas, um desenvolvimento diretamente inspirado no feedback dos clientes”, que “reforça a proteção contra as condições meteorológicas, melhora a segurança da carga e contribui para um maior nível de segurança e conforto do condutor.”
Outra novidade da Stellantis no IAA Transportation foi o BOW ((Box on Wheels), “um veículo de logística autónomo e totalmente elétrico, concebido especificamente para operações de entregas urbanas.”
Desenvolvido em colaboração com a UQI Robotics, especialista em inteligência artificial, robótica e tecnologias de condução autónoma, o BOW é um concept totalmente operacional, concebido “para ambientes urbanos, incluindo zonas de acesso restrito e de baixas emissões, que abre novas possibilidades para a distribuição de mercadorias, logística urbana, bem como para áreas logísticas restritas, como fábricas, hospitais e aeroportos.”
