O novo cinto de segurança multiadaptativo terá a sua estreia no EX60 e passará a integrar todos os futuros modelos da marca.
Na origem do novo dispositivo de segurança está a noção de que “as mulheres continuam a apresentar um risco superior de sofrer determinadas lesões em acidentes rodoviários comparativamente com os homens.”
A Volvo salienta que “durante décadas, uma das explicações esteve na forma como muitos sistemas de segurança foram desenvolvidos e testados: tendo como referência um ocupante masculino de estatura média.”
Daí que o construtor tenha vindo a desenvolver “soluções pensadas para proteger pessoas com diferentes corpos, alturas e características físicas.”
A investigação, levada a cabo desde os anos 70, “envolvendo pessoas de diferentes géneros, idades e constituições físicas esteve na origem da E.V.A. Initiative (Equal Vehicles for All), lançada em 2019.” Os estudos permitiram agora lançar o cinto de segurança multiadaptativo, “uma evolução tecnológica concebida para oferecer uma proteção mais personalizada a cada ocupante.”
Recorrendo aos sensores avançados do automóvel, o sistema analisa, em tempo real, fatores como a altura, o peso, a postura do ocupante e a severidade do impacto, ajustando automaticamente a carga aplicada pelo cinto à situação específica.
Segundo a Volvo, “o sistema consegue adaptar a proteção de forma muito mais precisa do que as gerações anteriores, contribuindo para reduzir o risco de lesões em pessoas com diferentes características físicas.”
O construtor salienta que, como recolhe novos dados através dos seus veículos, “o sistema continuará também a evoluir através de atualizações remotas (over-the-air), tornando-se progressivamente mais eficaz ao longo do ciclo de vida do automóvel.”
Após a sua estreia no Volvo EX60, a tecnologia dos cintos de segurança multiadaptativos será progressivamente integrada nos futuros modelos da marca assentes na plataforma SPA3.
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