O fabricante chinês aposta no conceito ‘super híbridos plug-in’, em que o sistema ‘electric-centric’ dá prioridade à utilização do motor elétrico.
Em comunicado, a BYD salienta o reforço da sua “aposta estratégica na tecnologia híbrida plug-in (PHEV) na Europa e em Portugal, com a introdução do conceito ‘super híbridos plug-in BYD’, que se diferencia pela maior eficiência face a outras soluções plug-in híbridas convencionais.”
De acordo com o construtor, “ao contrário dos sistemas tradicionais, a tecnologia híbrida plug-in DM-i BYD dá prioridade à utilização do motor elétrico, proporcionando maior eficiência energética, autonomia elétrica alargada e uma experiência de condução superior, num ambiente de sofisticação e caráter tecnológico inovador.”
A nova tecnologia está já presente no BYD Seal U DM-i Comfort, disponível em Portugal, que oferece uma autonomia 100% elétrica até 125 km (WLTP) e uma autonomia total combinada até 1.125 km.
A mesma tecnologia estará incorporada no BYD Seal 6 DM-i, em carroçaria sedan e wagon, que será lançado no último trimestre deste ano.
Com base na plataforma DM 4.0 (a mesma utilizada pelo BYD Seal U DM-i), o BYD Seal 6 DM-i “destaca-se pelo design Ocean Aesthetics e reforça a gama de modelos híbridos plug-in BYD disponíveis em Portugal.”
