Maria da Graça Carvalho, ministra do Ambiente, esteve em Lagoa, no Algarve no final do 10.º Portugal de Lés-a-Lés Off-Road, enaltecendo a iniciativa da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP).
Mais de 250 motociclistas rodaram durante três dias, ligando Chaves, Penamacor, Reguengos de Monsaraz e Lagoa, numa “iniciativa da Federação de Motociclismo de Portugal que vai muito além da compensação do CO2 emitidos por estes veículos, mostrando um amor pela natureza e um grande empenho em protegê-la”, salientou a ministra Graça Carvalho.
No final da iniciativa, junto do presidente da direção da FMP, Armando Marques, e do responsável da Comissão de Mototurismo da FMP, António Manuel Francisco, Maria da Graça Carvalho sublinhou ainda “o importante papel dos motociclistas como veículo de comunicação com os jovens, sendo que a mensagem entra mais depressa do que a dos políticos”. Porque, segundo a governante, estão a incutir “o amor pela natureza, pela paisagem e pela biodiversidade aos mais jovens, pelo que o Governo se associa, através do Fundo Ambiental, para ajudar a continuar a reflorestar Portugal, a amar a natureza e a passar a mensagem para os mais jovens”.
De Chaves a Lagoa: 984 quilómetros
Ao cabo de três dias, com uma logística solidária preparada para todas as eventualidades, Lagoa foi palco de eleição para a chegada do 10.º Portugal de Lés-a-Lés Off-Road depois de 984 quilómetros desde Chaves, com paragens em Penamacor e Reguengos de Monsaraz.
No relato da organização, à chegada, “os rostos poeirentos não
escondiam sorrisos genuínos”, com “abraços pela concretização da aventura e pela superação pessoal.” A edição de 2025 da aventura mototurística organizada pela Federação de Motociclismo de Portugal “teve tanto de beleza paisagística e de diversão, como de trilhos fisicamente exigentes, obrigando a gerir a energia para melhor desfrutar do passeio.”
A derradeira tirada, desde Reguengos de Monsaraz até ao Parque Municipal de Feiras e Exposições de Lagoa, teve um “dia que começou com temperaturas amenas, bem mais baixas do que esperado, céu bastante encoberto e grande humidade, o que, não evitando algum pó nos rápidos estradões alentejanos, limitou a fadiga normalmente exponenciada pelo calor intenso.”
Ainda assim, relata a organização, “o percurso permitiu olhar para as profundas mudanças da paisagem do Alentejo, atravessando o lago do Alqueva e comprovando a substituição gradual das tradicionais searas por culturas super intensivas, nomeadamente de olival”, o que foi “tema de conversa no Oásis Honda, primeiro ponto do dia para ‘reabastecimento dos condutores’.”
Junto ao campo de jogos José Agostinho de Matos, “os aventureiros deliciaram-se com as já famosas Bolas de Berlim da Honda. Ou melhor, ícones da doçaria nacional que, não sendo fabricados pela marca japonesa, obrigaram a rigorosa ação logística para levantar os 350 bolos, acabadinhos de fazer na Fábrica de Bolos do Chile, às 5.30 h da madrugada, para os transportar ao longo de mais de 230 quilómetros desde a lisboeta Avenida Almirante Reis até ao Baixo Alentejo!”
Moto híbrida de engenharia caseira
A mais bizarra máquina presente no 10.º Portugal de Lés-a-Lés Off-Road foi “uma irreconhecível Yamaha XT600, de 1999, uma moto híbrida feita com peças que estavam para lá, na garagem, como um depósito e o banco de uma Suzuki RMX, o amortecedor traseiro Öhlins de uma Yamaha TTR 600, uma roda traseira de supermotard com um gigantesco pneu 140/80 e um escape intermédio de um Citröen AX GT”.
A ‘máquina’ é “obra dos tempos livres de Ramiro Ramos que faz mecânica como hobby, gostando imenso de inventar e criar coisas diferentes com aquilo que tenho em casa, que não vou deitando fora. E mesmo se nem sempre fica mais económico, a verdade é que a diversão é muitíssimo maior e a dimensão do desafio do Lés-a-Lés Off-Roa também fica bem maior”, segundo as palavras do alentejano de Ourique, que até aproveitou a proximidade para dar um saltinho a casa.
Ao lado desta genial peça de ‘engenharia-faça-você-mesmo’ “quase desaparecia o brilho das mais recentes Husqvarna 701 ou Norden 901, Yamaha 700 Ténéré, KTM Adventure 690, Kove 800X Rally, CFMOTO 800X, Honda CRF1100 Africa Twin ou BMW F900GS, no espetacular almoço em Entradas… mas com direito a menu completo.”
Bem no coração da quase deserta freguesia alentejana do concelho de Castro Verde, em pleno centro geográfico do Baixo Alentejo, com menos de 500 habitantes e uma média etária elevada, “a ementa contempla uma portentosa sopa de feijão além de saladas, carnes e muita fruta, responsabilidade da experiente e extremamente eficaz equipa gastronómica da FMP, do mestre António José ao ‘chef’ Nuno Ribeiro, passando pelo José Polidoro, Catarina Sabino, Jorge Gameiro, Tó-Zé Fortes e Henrique Teixeira.”
Depois, relata a organização, “de barriguinha composta, tempo para os últimos cento e poucos quilómetros.”
