O piloto espanhol Dani Sordo, em Hyundai i20 N Rally2, venceu o Rali Vidreiro Centro de Portugal, uma prova decisiva que lhe permitiu sagrar-se vencedor do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) de 2025, após um duelo intenso e decidido por meros 0,8 segundos frente ao norte-irlandês Kris Meeke, piloto que tripulou um Toyota GR Yaris Rally2.
O Rali Vidreiro, disputado a 17 e 18 de outubro, foi o palco de um dos finais de campeonato mais emocionantes dos últimos anos. A disputa pelo título nacional foi um duelo direto e “impróprio para cardíacos” entre Sordo, com a Hyundai, e Meeke, em Toyota, ele que venceu esta competição na última temporada de 2024.
Certo é que a luta pela liderança desta prova foi particularmente intensa. Sordo assumiu a liderança logo no primeiro troço cronometrado mas, ao longo da prova, a vantagem foi sempre mínima, com Meeke a pressionar constantemente. A maior diferença foi de 3,7 segundos, e a menor, de apenas 0,6 segundos à entrada da derradeira especial.
Tudo acabou por se decidir na Power Stage final, “Mata Mourisca 2”, com 11,10 km. Sordo venceu este troço por 0,2 segundos, assegurando a vitória no rali e, com ela, o título do Campeonato de Portugal, com uma vantagem final de 0,8 segundos(!!!).
O pódio, liderado por Daniel Sordo e com Kris Meek no degrau secundário, ficou completo com aquele que foi o melhor português em prova, o jovem Gonçalo Henriques, ele que, numa atuação destacada na sua estreia em asfalto com um Rally2, terminou em terceiro lugar, a mais de um minuto dos líderes. Já Armindo Araújo, o outro candidato ao título e o piloto português mais regular da época, viu as suas hipóteses desaparecerem após um engano no percurso e um pião, terminando a prova em quinto lugar e o campeonato em terceiro.
Será importante referir que a conquista do título por Dani Sordo tem uma particularidade, isto porque Sordo é o primeiro classificado do Campeonato de Portugal de Ralis, com 161 pontos, contra 154 de Kris Meeke. Ainda assim, surgiram notícias que o piloto espanhol não iria receber o estatuto oficial de “Campeão Nacional de Portugal”, isto depois de, em 2024, o título de Kris Meeke ter sido contestado.
Todavia, depois do Tribunal Arbitral do Desporto (TAD) ter considerado inconstitucional a norma do Regime Jurídico das Federações Desportivas relativa à impossibilidade de os títulos de campeões nacionais serem atribuídos a estrangeiros, aquando da atribuição, em 2024, do título nacional a Kris Meeke, o Ministério Público (MP) recorreu para o Tribunal Constitucional, onde o processo decorre, tendo a Federação decidido, este ano, atribuir desde já o título ao piloto que terminasse o campeonato no primeiro lugar da classificação.
Para além da luta absoluta, o Rali Vidreiro também decidiu outros campeonatos:
- 2 Rodas Motrizes (2RM): Ricardo Sousa sagrou-se campeão, embora a vitória na prova tenha sido de Henrique Moniz.
- FPAK Junior Team: Francisco Fontes conquistou a vitória ao volante de um Lancia Ypsilon Rally6.
- Masters de Ralis: A vitória no rali e o título do campeonato foram para Pedro Meireles.
Esta última ronda do CPR de 2025 ficou marcada na história pela sua competitividade extrema e por um desfecho que manteve todos em suspense até ao último segundo, coroando Dani Sordo como o piloto com a melhor pontuação da temporada.
O Rali Vidreiro de 2025, que encerrou o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), foi marcado por um desfecho verdadeiramente espetacular, com um duelo intenso que deixou pilotos, equipas e o presidente da federação a falar de um dos melhores finais de campeonato dos últimos anos.
No final, Dani Sordo não escondia a sua satisfação pelo título conquistado: “Foi um ano difícil… mas nunca baixámos os braços. Trabalhámos bastante, em conjunto com a equipa, para evoluir o Hyundai i20 N Rally2 e conseguimos terminar a época em alta. Adorei este desafio e este duelo ao décimo de segundo com o Kris (Meeke)… Este final foi muito bonito!”
Já Gonçalo Henriques, o melhor português no rali, ele que terminou em terceiro lugar na sua primeira experiência em asfalto com um carro Rally2, mostrou-se surpreso e satisfeito com o resultado. “Este é um resultado de sonho no fecho da época… Foi incrível… Subir ao pódio na minha estreia… deixa-me mais do que feliz.”
Igualmente satisfeito pela forma como decorreu esta derradeira prova do CPR 2025 ficou o presidente da FPAK, Ni Amorim, abordando aquele que classificou como “o melhor campeonato dos últimos anos”, frisando que “foi um campeonato espetacular” com “dois dias de rali decididos por apenas 0,8 segundos”.
Em síntese, o ambiente gerado por este desfecho histórico foi de grande euforia e reconhecimento pelo espetáculo de alta competição. As reações convergem na ideia de que o CPR de 2025 ficará para a história não apenas pelo título conquistado por Dani Sordo, mas também pela qualidade e emoção extrema que proporcionou até ao último segundo.
LusoMotores
