A sexta geração do modelo, que surge 25 anos após o lançamento do Prelude original, é um coupé desportivo com um sistema que simula o som da troca de mudanças numa caixa manual.
O sistema Honda S+ Shift é uma das novidades do novo Prelude híbrido, que, segundo o construtor, “funciona em combinação com o Active Sound Control (ASC) para correlacionar o som do motor, as rotações (rpm) e a velocidade de estrada, proporcionando uma sensação mais natural durante a aceleração.”
A tecnologia, segundo a informação da Honda, cria “uma transmissão virtual de oito velocidades”: o controlo “por patilhas no volante – normalmente usadas para gerir o nível de travagem regenerativa quando o S+ Shift não está ativado – permite que o condutor troque de ‘velocidade’ como numa caixa manual.”
Por exemplo, “ao reduzir, o condutor também experimenta efeito de travagem do motor, com um ‘blip’ para ajustar as rotações, proporcionando assim melhor controlo do acelerador.”
Motorização do Prelude e:HEV
O novo coupé desportivo Honda Prelude e:HEV chega à Europa, com “uma motorização híbrida avançada” complementada “pela tecnologia de suspensão do Civic Type R, amortecedores adaptativos e a mais recente versão do sistema Agile Handling Assist (AHA) da Honda.”
De acordo com o fabricante japonês, o modelo combina “um motor a gasolina de 2,0 litros com uma transmissão automática de motor elétrico duplo que proporciona 184 cv (134 kW).”
O novo Prelude permite ainda modos de condução disponíveis — ‘Comfort’, ‘GT’, ‘Sport’ e ‘Individual’ — que “permitem alternar suavemente as características do sistema híbrido, da suspensão e da resposta da direção conforme as preferências do utilizador.”
Interiores centrados no condutor
No habitáculo, o interior foi concebido para proporcionar uma “sensação centrada no condutor, excelente visibilidade, materiais de alta qualidade e layout despojado que evidenciam o cuidado artesanal do veículo. São oferecidas duas opções exclusivas de acabamento bicolor: branco e azul, ou preto e azul.”
O Prelude dispõe “ainda um display do condutor personalizável de 10,2 polegadas com gráficos exclusivos e temas coloridos adaptados a cada modo de condução. Para conectividade, conta com um sistema de infotainment de 9 polegadas, compatível com Apple CarPlay (sem fios) e Android Auto, além de um sistema de som potente com oito altifalantes, desenvolvido em parceria com a Bose.”
Por fim, a Honda salienta que o “novo Prelude oferece espaço e utilização: capacidade para quatro ocupantes e a traseira em estilo hatchback que se abre para revelar até 663 litros de espaço de bagagem.”
Em comunicado, a marca anuncia que o “novo Honda Prelude chegará ao mercado nacional no próximo ano” e que as “especificações finais, equipamento e preço serão revelados na altura do lançamento em Portugal.”
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