A partir da Primavera de 2026, os novos CX-60 e CX-80 vão chegar com novos recursos e tecnologias, podendo circular com combustível do tipo HVO 100 (Óleo Vegetal Hidrogenado 100).
Sobre os novos modelos, o fabricante japonês salienta que os seus dois maiores SUV irão “apresentar-se com um pacote abrangente de atualizações, nos domínios da performance, segurança e design.”
Além do cumprimento das normas de emissões europeias Euro6e-bis, os modelos CX-60 e CX-80 equipados com o motor 3.3 Diesel vão poder usar biocombustível do tipo HVO 100.
No domínio tecnológico, todas as variantes de equipamento dos Mazda CX-60 e CX-80 de 2026 passam a contar com revolucionário Driver Emergency Assist (DEA), um sistema que “deteta emergências médicas repentinas, assumindo o controlo da viatura, reduzindo a sua velocidade e orientando-o para uma paragem em segurança. Uma vez parado, destranca automaticamente as portas para permitir o acesso rápido das equipas de emergência.”
O fabricante adianta que o Mazda CX-60 irá ter “um conjunto de tecnologias de segurança e de assistência ao condutor introduzidas pela primeira vez no topo-de-gama CX-80, fortalecendo o seu pacote de segurança abrangente e reforçando a sua classificação máxima de 5 estrelas na avaliação Euro NCAP.”
O CX-60 ganha também “um sistema de navegação híbrido que oferece cálculos de rotas alternativas, pesquisa de pontos de interesse e sete anos de atualizações gratuitas de mapas.”
Segundo o construtor japonês, as variantes Homura e Homura Plus dos Mazda CX-60 e CX-80 2026 irão também oferecer “um elegante interior em tom castanho-claro, com bancos em pele Nappa acolchoada, volante em pele bicolor e painel de instrumentos com acabamento em camurça, enquanto os níveis de requinte a bordo serão reforçados pela instalação de vidros com isolamento acústico nas portas dianteiras.”
