O automobilismo internacional de inverno volta a eleger a Península Ibérica como palco principal em 2026. As Winter Series, uma iniciativa organizada comercialmente pela Gedlich Racing e com direção desportiva da Race Ready, regressam no primeiro trimestre do ano para seis fins de semana de competição intensa em alguns dos circuitos mais emblemáticos da região, incluindo dois em território português.
Nenhuma outra zona do mundo combina uma densidade tão elevada de circuitos homologados pela FIA com condições climatéricas particularmente favoráveis durante a estação fria. Esta é uma oportunidade única não só para os entusiastas nacionais, mas também para pilotos e equipas portuguesas, que podem assistir ou medir forças com algumas das estruturas mais relevantes do panorama europeu.
O calendário de 2026 foi meticulosamente planeado para otimizar a logística. A ação começa no sul de Portugal, com eventos no Autódromo Internacional do Algarve e no Autódromo do Estoril, antes de rumar a Espanha para mais três etapas nos circuitos de Valência, Motorland Aragón e Barcelona. Cada evento decorre ao fim de semana, reservando as quintas e sextas-feiras para sessões de testes privados, permitindo às equipas um valioso tempo de pista.
Do leque de cinco campeonatos que compõem as Winter Series, quatro terão provas em Portugal:
- GT Winter Series: A categoria fundadora e principal referência das competições fora da época tradicional chega à sua sétima edição. A grelha agrega as classes e troféus monomarca mais relevantes do GT, desde carros de topo das categorias GT2 e GT3 (provenientes de campeonatos como o DTM ou GT World Challenge) a modelos de troféus como o Ferrari 296 Challenge, Porsche 992 GT3 Cup, McLaren Artura Trophy e Lamborghini Huracán Super Trofeo. Cada fim de semana inclui duas qualificações, duas corridas “sprint” de 30 minutos e uma prova de 55 minutos com pit stop obrigatório.
- GT4 Winter Series: Na sua terceira temporada, consolida-se como uma plataforma de preparação de excelência para uma categoria em forte crescimento no sul da Europa. Reúne as melhores equipas europeias numa grelha única, com Balance of Performance (BoP) definido pela SRO e pneus Pirelli. As corridas dividem-se pelas classes AM, PRO-AM e PRO, conforme a graduação dos pilotos (Bronze, Silver, etc.). Cada evento tem duas corridas de 30 minutos e uma de 60 minutos com paragem nos boxes.
- Formula Winter Series (FWS): Consagrada como um instrumento fundamental na formação de jovens talentos, nomeadamente de Fórmula 4, a FWS serve de preparação ideal antes do início das temporadas nacionais e regionais. Por ela já passaram vencedores de campeonatos britânicos e espanhóis de F4. Em 2026, o calendário expande-se para cinco eventos, incluindo pela primeira vez o Autódromo do Estoril. Os monoplazas Tatuus-Abarth com pneus Pirelli disputam três corridas por fim de semana.
- Sports Prototypes Winter Series: A novidade para 2026 é dedicada a protótipos que não pertencem à família LMP, oferecendo um formato compacto e financeiramente acessível.
Prova de Resistência em destaque
Para além dos campeonatos enunciados, está agendada para o Algarve a segunda edição das 6 Horas de Portimão, uma prova de resistência independente que decorrerá entre 5 e 8 de fevereiro. Estão elegíveis para participar os carros das GT e GT4 Winter Series, bem como viaturas de Turismo.
As Winter Series prometem, assim, mais uma temporada de desporto motorizado de alto nível, reforçando o estatuto da Península Ibérica como destino de eleição para o automobilismo durante o inverno.
