O Centro Cultural de Carregal do Sal, no distrito de Viseu, acolheu a primeira edição da Gala Promolafões Rali Cup by Castrol 2025, um evento que combinou a celebração do talento no rali com uma aura de sofisticação. A tarde de festa iniciou-se com o glamour da passadeira vermelha à entrada do espaço cultural, marcando o tom para uma cerimónia que premiou a excelência em diversas vertentes do campeonato.
Esta gala inaugural serviu para distinguir pilotos, navegadores, equipas, entidades oficiais (como autarquias e juntas de freguesia), agentes de segurança, colaboradores, patrocinadores, parceiros e profissionais de comunicação. Foi um momento de homenagem, tanto em palco como fora dele, que destacou o talento, a elegância e o brilho inerentes à competição, sempre sob a chancela de qualidade da Promolafões Rali Cup by Castrol.
A organização reafirmou o seu legado de distinção e inovação com uma realização ousada e moderna, optando por um conceito minimalista e sofisticado que elevou a fasquia em termos de originalidade. Os quatro clubes organizadores – GAS (Gondomar Automóvel Sport), Clube Automóvel de Viseu, Clube Automóvel de Santo Tirso e Team Baía – foram igualmente galardoados pela sua contribuição fundamental para o sucesso da competição.
O ponto alto da cerimónia foi, naturalmente, a distinção dos pilotos e navegadores. O prémio “Piloto Revelação”, atribuído por um painel de três jornalistas, foi para André Pereira, jovem piloto que competiu ao volante de um Citroën AX e alcançou posições de destaque.
A categoria “Top Speed”, que premeia o piloto com mais troféus de especiais vencidas ao longo da temporada, teve como grande vencedor Hugo Lopes, de Viseu, com oito vitórias. Este feito valeu-lhe um prémio monetário de 500 euros. Carlos Matos e André Cabeças, cada um com sete especiais vencidas, travaram uma luta intensa pelo título até ao final.
Na classificação geral de pilotos, Carlos Matos sagrou-se campeão, seguido por André Cabeças (2.º) e Armando Carvalho (3.º). Por categorias, os vencedores foram:
- 4 Rodas Motrizes: 1.º Armando Carvalho, 2.º André Cabeças, 3.º Miguel Carvalho.
- 2 Rodas Motrizes (2RM): 1.º João Marcelino, 2.º Bruno Pedrosa, 3.º Filipe Rodrigues.
- 2RM até 1300cc: 1.º Miguel Paião, 2.º Rui Tavares, 3.º Renato Correia.
Do lado da navegação, Miguel Castro foi o grande vencedor da classificação geral, com Ana Santos em segundo e Ricardo Faria em terceiro. Os resultados por categorias foram:
- 4 Rodas Motrizes: 1.ª Ana Santos, 2.º Miguel Castro, 3.º António Reis.
- 2 Rodas Motrizes (2RM): 1.º Valter Cardoso, 2.º Tiago Silva, 3.º António Joaquim Pereira.
- 2RM até 1300cc: 1.º Pedro Tondela, 2.º Diogo Pereira, 3.ª Madalena Félix.
Competição inclusiva e com propósito
A Promolafões Rali Cup by Castrol Travocar, lançada em meados de 2024, foi concebida com o objetivo claro de criar melhores condições para todos os participantes, apoiando quem faz sacrifícios para competir. A sua filosofia é inclusiva, permitindo a participação de todo o tipo de viaturas, incluindo as do Mundial de Ralis.
Para além da competição pura, a iniciativa tem uma forte missão de promoção regional. Ao realizar-se num local, a organização procura destacar a oferta turística, gastronómica, paisagística, os produtos endógenos e a cultura da região, envolvendo ativamente as comunidades e entidades locais. Este modelo de evento integrado, mais abrangente do que um simples rali, tem-se revelado uma mais-valia replicável.
Compromisso ambiental: Race4Eco
A responsabilidade ambiental está na génese da Promolafões, materializada no conceito Race4Eco. Este conjunto de linhas mestras visa a implementação de planos de ação que garantam uma maior sustentabilidade nos eventos de desportos motorizados, reduzindo a pegada ecológica.
Sensibilizar, influenciar e dar o exemplo são premissas que fazem parte de todos os eventos da organização. Este compromisso tornou-se até um caso de estudo, uma vez que os planos ambientais da Promolafões serviram de base a trabalhos semelhantes apresentados pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) junto da Federação Internacional do Automóvel (FIA), inspirando projetos além-fronteiras – um motivo de orgulho para a organização portuguesa.
