Alvo de uma primeira apresentação depois de ter sido dado a conhecer à Imprensa na passada semana, voltamos a trazer aqui a realidade do novo Mitsubishi Eclipse Cross EV, modelo que chega a Portugal como o primeiro modelo 100% elétrico da marca especificamente desenvolvido para o mercado europeu, marcando uma viragem estratégica e reafirmando o compromisso da Mitsubishi com a mobilidade elétrica.
Fabricado na unidade de produção da Renault em Douai, França, em parceria dentro da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, este SUV compacto combina a robustez e a identidade nipónicas com uma plataforma elétrica avançada, propondo-se como uma solução prática, tecnológica e sem ansiedade de autonomia para as famílias portuguesas.
Equipado exclusivamente na versão Intense, o Eclipse Cross EV é alimentado por um motor elétrico de 220 cv (162 kW) e 300 Nm de binário, valores que se traduzem numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos e numa velocidade máxima de 170 km/h. O seu coração é uma bateria de iões de lítio com 87 kWh de capacidade, que promete uma autonomia de 625 km em ciclo combinado WLTP – chegando até aos 819 km em ciclos urbanos –, um argumento decisivo para quem procura um veículo para uso diário e viagens mais longas sem paragens constantes para carregar.
- Carregamento Flexível: A bateria, com arquitetura de 400V, suporta carregamento doméstico AC (até 11 kW) e é compatível com os pontos de carregamento rápido DC públicos mais comuns. Com uma potência máxima de 150 kW, o Eclipse Cross pode ser carregado até 80% da sua capacidade em cerca de 37 minutos, oferecendo versatilidade para qualquer cenário de mobilidade.
O comportamento dinâmico é gerido pela plataforma AmpR Medium (CMF-EV) da Aliança, otimizada para veículos elétricos, com uma distribuição de peso equilibrada e centro de gravidade baixo. A suspensão independente (McPherson na dianteira e multi-link na traseira) e uma direção com resposta rápida garantem estabilidade e uma condução ágil.
O condutor dispõe de quatro modos de condução – Personalizável (PERSO), Eco, Comfort e Sport – e de um sistema de regeneração de energia com quatro níveis ajustáveis no volante, incluindo a opção de condução com um único pedal (One Pedal), que maximiza a eficiência e permite adaptar o comportamento do veículo a diferentes percursos e estilos.
Design, robustez
e tecnologia integrada
O Eclipse Cross EV mantém a identidade visual forte da Mitsubishi, destacada pela frente com o design Dynamic Shield e pela traseira com o conceito Wide Hexagon. Com 4,47 metros de comprimento, posiciona-se estrategicamente na gama entre o ASX e o Grandis, oferecendo um volume de bagageira de 545 litros, expansível para 1.670 litros com os bancos traseiros rebatidos .
No interior, o ambiente é digital e sofisticado, dominado por dois ecrãs: um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um ecrã central vertical também de 12,3 polegadas. A experiência tecnológica é um dos pilares, com o ecossistema Google integrado de série. Através do sistema de infoentretenimento, os ocupantes acedem diretamente a Google Maps para navegação, Google Assistant para controlo por voz e Google Play para aplicações, sem necessidade de ligar o smartphone.
A conectividade é complementada por Apple CarPlay e Android Auto sem fios, carregamento por indução e uma aplicação Mitsubishi Motors que permite funções remotas, como o pré-condicionamento do habitáculo ou a consulta do estado de carga.
Segurança abrangente
e posicionamento no mercado
A segurança foi pensada a partir da sua estrutura, a qual incorpora materiais de alta absorção de energia e sete airbags, incluindo um airbag central dianteiro para proteção adicional em colisões laterais. O pacote de Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) é extenso, com cerca de 20 funcionalidades, desde o Cruise Control Adaptativo (ACC), Aviso de Saída de Faixa (LDW) e Mitigação de Colisão Frontal (FCM) até ao Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSR) e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), proporcionando um elevado nível de assistência e tranquilidade ao condutor.
Em Portugal, o novo Eclipse Cross EV está disponível com um preço ‘chave-na-mão’ de 44.500 euros. Para as primeiras 50 unidades, a Astara, importadora da marca, definiu um preço promocional de lançamento de 43.000 euros. Este posicionamento coloca-o de forma competitiva no segmento dos SUV familiares elétricos de média gama, competindo diretamente com outros modelos de origem europeia que partilham tecnologias semelhantes.
O enquadramento
na gama Mitsubishi
A chegada do Eclipse Cross EV é um marco no processo de eletrificação da Mitsubishi em Portugal e na Europa, juntando-se a outros modelos recentes como o ASX (disponível com versões híbridas) e o Grandis (microhíbrido), e complementando o já estabelecido Outlander PHEV. A marca reforça assim uma oferta diversificada que responde às necessidades de diferentes perfis de condutores, desde a mobilidade urbana até à aventura familiar de longo curso.
Para garantir total confiança aos clientes, o Eclipse Cross EV é coberto pelo Compromisso de Serviço Mitsubishi, que inclui uma garantia alargada de 8 anos ou 160.000 km (5 anos de garantia de fábrica, mais 3 anos de cobertura condicional alargada) e uma garantia específica para a bateria de tração de 8 anos/160.000 km. As primeiras entregas em Portugal já estão em curso, marcando o início de um novo capítulo para a marca no mercado nacional, focado na inovação, na experiência do cliente e num futuro de mobilidade sustentável.
