A Kia acaba de lançar no mercado nacional o novo K4, um hatchback do segmento C que vem reforçar a oferta da marca no capítulo dos familiares compactos. Com um design arrojado que replica a filosofia estética dos modelos elétricos da Kia, o novo K4 chega a Portugal para rivalizar com propostas de cariz mais tradicional, oferecendo um misto de tecnologia, espaço interior e eficiência mecânica.
O novo modelo está disponível com duas motorizações de base, ambas assentes no conhecido bloco 1.0 T-GDI de 115 cv. A gama divide-se em dois níveis de equipamento: a versão de entrada Tech, equipada com caixa manual de seis velocidades, e a variante de pendor desportivo GT-Line, que adota um sistema mild-hybrid (MHEV) de 48V e está associada a uma transmissão automática DCT de sete velocidades. No plano dos consumos, a Kia anuncia valores médios de 5,9 l/100 km para a versão de entrada e 5,7 l/100 km na variante MHEV.







Espaço interior de referência
e tecnologia de ponta
Um dos grandes argumentos do K4 é a habitabilidade. No banco traseiro, o espaço para as pernas é líder na categoria, com generosos 964 mm, a que se junta uma folga para a cabeça de 973 mm. A bagageira, com 438 litros de capacidade, posiciona o modelo como uma opção válida para famílias que procuram conforto em viagens de longo curso.
A bordo, o destaque vai para o Cockpit de Navegação de Automóvel Conectado (ccNC), um sistema que integra três ecrãs num único painel panorâmico: um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, um visor para a climatização de 5,3 polegadas e um ecrã tátil de infotainment também de 12,3 polegadas. A conectividade sem fios para Apple CarPlay e Android Auto é de série, tal como o carregador por indução. O sistema Kia Connect, também incluído, permite atualizações de software Over-the-Air (OTA) e inclui um assistente de voz com IA ativado pelo comando “Ei Kia”.
Em termos de segurança, a lista de equipamentos de série é extensa, com destaque para sistemas como o aviso de atenção do condutor (DAW), a assistência à prevenção de colisão frontal (FCA 1.5), o assistente de manutenção na faixa (LKA) e o limitador inteligente de velocidade (ISLA). Na versão GT-Line, acrescem funcionalidades como o assistência à prevenção de colisão em ângulo morto (BCA), o aviso de saída segura (SEW) e o assistente ativo em autoestrada (HDA).








Produzido no México, numa fábrica que recebeu recentemente um investimento de 150 milhões de dólares, o Kia K4 já está disponível em Portugal. Os preços “chave na mão” começam nos 28.490€ para particulares (27.075€ para empresas) na versão Tech, fixando-se nos 32.490€ (30.805€ para empresas) na variante GT-Line. Como é habitual na marca, o modelo beneficia da garantia de fábrica de 7 anos ou 150 mil km.
Kia K4 – Especificações técnicas
| Dimensões (em mm) | ||
| Exterior | ||
| Comprimento total | 4440 | |
| Largura total excluindo espelhos retrovisores exteriores | 1850 | |
| Altura total | 1435 | |
| Distância entre eixos | 2720 | |
| Distância ao solo | 140 | |
| Interior | 1ª fila de bancos | 2ª fila de bancos |
| Espaço cabeça (sem teto de abrir) | 991 | 973 |
| Espaço pernas | 1074 | 964 |
| Espaço ombros | 1434 | 1390 |
| Espaço ancas | 1355 | 1317 |
| Capacidade de carga máxima (litros) | ICE | MHEV |
| Atrás da 2ª fila (VDA) | 438 | 328 |
| Com bancos traseiros rebatidos | 1217 | 1107 |
| Capacidade de combustível (litros) | ICE | MHEV |
| Capacidade do dep. de combustível | 47 | 47 |
| Motorizações | Gasolina | Mild-Hybrid |
| Injeção direta de gasolina com turbocompressor de 1,0 litros (T-GDI) Caixa manual de 6 velocidades Tração dianteira 115 cv / 200 Nm | Injeção direta de gasolina com turbocompressor de 1,0 litros (T-GDI) Transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem (7-DCT) Tração dianteira 115 cv / 200 Nm |









