O piloto e o navegador Nuno Rodrigues da Silva tiveram o primeiro contacto com o Hyundai i20 Rally2 da CRN Motorsport, na zona da Lagoa, em Fafe, num teste que “superou as expectativas”.
O teste teve como objetivo principal preparar o arranque da temporada, no Rally das Camélias, prova reagendada para os dias 25 e 26 de Abril, com Rui Madeira a experimentar o novo propulsor no Hyundai i20 N Rally2 da CRN Motorsport, já equipado com as mais recentes evoluções técnicas desenvolvidas pela Hyundai.
O novo motor, segundo a informação da equipa, “apresenta melhorias significativas, não apenas ao nível da potência, mas também na utilização mais ampla da faixa de rotações e num comportamento mais progressivo, facilitando a condução no limite.”
No final do teste, o Rui Madeira confessou que “sinceramente, não esperava que a evolução fosse tão grande. Há aqui uma grande evolução no motor. Está muito mais redondo e o carro acabou por ficar mais rápido e, ao mesmo tempo, mais fácil de conduzir”.
O piloto explicou ainda que a nova configuração permite explorar melhor a caixa de velocidades e manter o motor em regimes mais eficientes: “Em zonas onde antes utilizava segunda velocidade, agora consigo fazer de terceira e sempre com o motor em altas. Isso torna o carro mais eficaz e também mais agradável de conduzir.”
Vitória nas Camélias
Com o arranque da época marcado para o Rally das Camélias, Rui Madeira assume uma postura ambiciosa, embora consciente da competitividade esperada. “Temos de pensar em ir para lutar pela vitória. Já ganhámos esta prova algumas vezes, mas sabemos que vamos ter adversários muito fortes, com vários Rally2 à partida.”
Apesar do entusiasmo, o piloto reconhece que o adiamento da prova prolongou a espera pelo início da época: “Gostava que o rali começasse amanhã, porque agora temos um grande compasso de espera. Vamos tentar ainda fazer mais alguma prova antes das Camélias, se houver essa possibilidade”.
Entre os cenários em estudo está a possibilidade de disputar outras provas com o Hyundai i20 Rally2, como o Rally de Lisboa ou mesmo uma prova em pisos de terra do Campeonato de Portugal de Ralis.
Para a temporada de 2026, Rui Madeira deverá cumprir um programa competitivo diversificado, combinando participações em ralis ao volante do Hyundai i20 Rally2 da CRN Motorsport com outras provas onde voltará a pilotar o seu Mitsubishi Lancer Evo III, especialmente em eventos e competições da categoria Legends, tanto em Portugal como além-fronteiras.
