A marca chinesa realizou uma demonstração em Xangai, em que delegados internacionais de uma agência da ONU viajaram no banco do passageiro.
A demonstração incluiu testes dinâmicos em estrada com delegados do Fórum Mundial para a Harmonização da Regulamentação de Veículos da ONU, onde a Xpeng proporcionou “uma experiência real de condução urbana e em autoestrada para representantes de mercados-chave, evidenciando capacidades avançadas de perceção, decisão, controlo e segurança baseadas em Inteligência Artificial.”
A Xpeng salienta em comunicado que “em vez de limitar a sua presença a apresentações técnicas, colocou os delegados no banco do passageiro: representantes e especialistas de importantes mercados automóveis (onde se incluía Canadá, União Europeia, Japão, Reino Unido e Estados Unidos), tiveram a oportunidade de experimentar o sistema XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot) em cenários reais de condução urbana e em autoestrada.”
A marca refere que “durante as demonstrações, os participantes observaram em tempo real as capacidades do sistema XNGP ao nível da perceção do ambiente, tomada de decisão e controlo do veículo, bem como o seu enquadramento integrado de segurança.”
Segundo o fabricante, os seus veículos elétricos dotados de sistemas de Inteligência Artificial, “em cenários urbanos complexos e em autoestrada, tiveram uma experiência de condução fluida e natural.”
Na sessão com delegados do Fórum Mundial para a Harmonização da Regulamentação de Veículos da ONU, a Xpeng “partilhou ainda detalhes sobre a sua futura arquitetura VLA 2.0 (Vision-Language-Action), a próxima geração da sua base tecnológica de Inteligência Artificial para condução inteligente.”
Segundo a marca, esta próxima etapa irá “otimizar a forma como a informação visual é interpretada e convertida em ações do veículo”, podendo “proporcionar tempos de resposta mais rápidos, menor perda de informação e um desempenho de condução mais semelhante ao humano em contextos reais complexos.”
