A cidade de Lisboa acaba de ganhar uma nova referência automóvel com a abertura oficial do novo Centro Porsche Lisboa, um espaço que se afirma como o primeiro “Destination Porsche” em território nacional. Localizado numa zona estratégica da Grande Lisboa, num local que vive e respira o sector automóvel há mais de meio século, o novo complexo agora apresentado à Imprensa, representa um investimento de 3,6 milhões de euros e estende-se por mais de 10 mil metros quadrados, tendo sido concebido de acordo com os mais recentes e exigentes padrões globais da marca germânica.
Durante a cerimónia de inauguração, Cristiano Ruão, Diretor Geral do Centro Porsche Lisboa, explicou a importância do conceito: “Isto significa muito mais do que uma mudança de instalações ou uma renovação de imagem. Um espaço pensado para aproximar ainda mais a marca de quem a admira, de quem a conduz e de quem a escolhe todos os dias.”
Na mesma ocasião, Tomás Villén, CEO da Porsche Ibérica, recordou a relação histórica com a capital portuguesa: “Desde 1993, Lisboa é um parceiro fundamental para a Porsche Ibérica. Naquela altura vendíamos apenas 14 automóveis por ano em Lisboa. Conhecíamos cada cliente pelo nome e apelido.”
Instalações de topo
com área Pós-Venda de excelência
As novas instalações destacam-se por áreas únicas que proporcionam uma experiência imersiva. O showroom ocupa 2.450 metros quadrados e integra espaços como o Porsche Platz para eventos, o Porsche Werk para reuniões diferenciadas e um exclusivo Fitting Lounge. Contudo, o grande destaque técnico vai para a nova área de Pós-Venda, que, com 3.800 metros quadrados, se afirma como a maior oficina Porsche da Península Ibérica, equipada com mais de 20 elevadores e 25 baias para garantir excelência em manutenção e diagnóstico.
A inauguração serviu ainda de palco para a apresentação nacional do novo Porsche Cayenne Electric. “Um veículo que marca um ponto de viragem e que demonstra que a eletrificação e o ADN da Porsche não só são compatíveis, como se potenciam mutuamente”, referiu Tomás Villén.
Uma parada de estrelas
no universo Porsche
A exposição de modelos foi verdadeiramente excecional, reunindo lendas como o Porsche 959, o Carrera GT e o 918 Spyder, ao lado de várias gerações do 911 (incluindo o raro GT3 RS e o 911 Dakar) e a força do Taycan Turbo GT.
Em termos de performance comercial, o Centro Porsche Lisboa registou números notáveis em 2025, com a comercialização de mais de 400 veículos novos e 220 usados. Refira-se que cerca de 40% destas vendas correspondem já a modelos 100% elétricos, refletindo a aposta crescente na mobilidade sustentável.
O setor pós-venda, por seu turno, realizou 16.880 ordens de reparação, suportado por uma equipa de 63 colaboradores altamente qualificados. O Grupo JAP, detentor deste Centro Porsche Lisboa, reforça ainda a sua presença na linha de Cascais com o Porsche Studio Cascais, um conceito experiencial de 200 metros quadrados localizado junto à Marina.
Contexto de mercado
e gama atual
Atualmente, a Porsche mantém em Portugal uma posição de destaque no segmento dos veículos desportivos de alta gama, apostando fortemente na eletrificação sem nunca perder o seu ADN de performance. Para além do icónico Porsche 911 (nas versões Carrera, Turbo e Targa) e do desportivo híbrido Panamera, a gama da marca germânica integra o Macan (um dos SUV mais vendidos) e o Cayenne.
No capítulo da mobilidade elétrica, o Taycan continua a ser a referência, sendo agora reforçado pela chegada do novo Cayenne Electric, modelo que vem assinalar uma mudança de paradigma na estratégia “e-performance” da casa de Estugarda.
