O hipercarro italiano Pagani Utopia Roadster partiu de Modena, passou pela Bosch Engineering, perto de Estugarda, e chegou até à sede da Pirelli, em Milão.
A viagem de mais de 1.500 quilómetros pela Europa serviu para testar o desempenho dos novos pneumáticos com sensores ativos da Pirelli, capazes de “transmitir dados em tempo real sobre o estado do pneu e da estrada, com o principal benefício de reforçar a segurança da condução.”
Assim, o Pagani Utopia Roadster, equipado de origem com a tecnologia Cyber Tyre, partiu da sede da Pagani Automobili, em San Cesario sul Panaro, a norte de Bolonha, onde o hipercarro italiano foi concebido e construído. O modelo, que foi também o primeiro a adotar o sistema Cyber Tyre, seguiu até em Abstatt, a norte de Estugarda, sede da Bosch Engineering, responsável pelos sistemas eletrónicos que permitem a comunicação entre os pneus e sistemas como o ABS, o ESP e o controlo de tração.
A última etapa levou o veículo de regresso a Itália, até Milão, à sede da Pirelli, onde a tecnologia do Cyber Tyre foi concebida e desenvolvida.
Piero Misani, diretor técnico da Pirelli, sublinha em comunicado que a “viagem do Cyber Tyre representa a materialização concreta de uma visão de mobilidade. Há vinte anos, acreditámos que o pneu poderia evoluir de elemento passivo para sensor ativo, capaz de gerar dados e não apenas de os transmitir. Em conjunto com parceiros como a Pagani Automobili e a Bosch, inaugurámos uma nova era de segurança e desempenho digitais. Esta inovação fica, assim, ainda mais próxima do cliente.”
Depois da adoção pelo Pagani Utopia Roadster, a tecnologia Cyber Tyre está agora a ser implementada noutros modelos, nos segmentos premium e prestige. O objetivo é garantir uma adoção alargada em diferentes tipos de veículos e maximizar o seu contributo para a segurança.
