Na altura em que atinge mais de um milhão de automóveis elétricos, o grupo francês salienta ter investido 13 mil milhões de euros desde 2021 para transformar instalações e prevê duplicar essa verba nos próximos anos.
Empregando cerca de 39 mil pessoas em França e gerando cerca de 35 mil postos de trabalho indiretos, o grupo salienta ter “100% das suas instalações francesas empenhadas na transição para a mobilidade elétrica”, tratando-se de “uma aposta no futuro, concretizada por uma forte presença industrial.
François Provost, CEO do grupo Renault, assinala em comunicado que “o marco de um milhão de automóveis elétricos produzidos em França, é acima de tudo, uma fonte de orgulho coletivo:” Agora, “desde que estejam reunidas as condições adequadas, tencionamos investir mais 13 mil milhões de euros no âmbito do nosso plano, a médio prazo, o futuREady.”
Um marco industrial
Com o marco de um milhão de automóveis elétricos produzidos em França, a Renault lembra que o processo vem desde 2010 com modelos como o ZOE e o Kangoo ZE e tem continuado com uma gama de veículos comerciais ligeiros elétricos como o Kangoo E-Tech elétrico, o Trafic Van E-Tech elétrico e o Master E-Tech elétrico.
Ao centrar a sua produção no território francês, o grupo demonstra que “é possível conceber, produzir e comercializar automóveis elétricos competitivos e acessíveis, a partir de França, contribuindo simultaneamente para a sua democratização.”
A Renault salienta que as fábricas de Douai e Maubeuge assinalam o lançamento do automóvel 600 mil, o que levou o polo industrial a tornar-se “o principal centro europeu de produção de automóveis elétricos.”
A fábrica de Douai produz o Renault 5 E-Tech elétrico, tendo conseguido as 100 mil unidades no final de 2025, e estando, segundo o comunicado da Renault, “no bom caminho para ultrapassar as 200 mil unidades este ano.
O grupo salienta ainda que os centros localizados no norte de França estão, também, a afirmar a sua dimensão multimarca: para além da Renault e da Alpine, as instalações da Electricity produzem agora veículos para a Nissan e Mitsubishi, e irão em breve acolher a produção da Ford.
