Um estudo da Ayvens conclui que por cá os veículos elétricos são mais competitivos para contratar, por se registar a maior diferença de custo total de utilização (TCO) face aos automóveis a combustão.
O Ayvens Mobility Guide 2026, um estudo patrocinado pela empresa de renting e gestão de frotas, analisa a evolução da mobilidade elétrica em 30 países europeus e coloca Portugal no 7.º lugar do ranking europeu de maturidade, “empatado com a Dinamarca e à frente de países como França, Alemanha, Reino Unido, Luxemburgo e Suíça.”
A Ayvens refere que, “pela primeira vez, Portugal integra, neste estudo, o grupo dos mercados ‘Desenvolvidos’, com uma pontuação global de 67 em 100, refletindo uma evolução consistente na adoção de veículos elétricos e no seu enquadramento económico.”
De acordo com a empresa, Portugal tem uma “forte vantagem no TCO (custo total de utilização), sendo o país mais competitivo entre os mercados dos 30 países analisados.”
O estudo refere que os valores de utilização em Portugal são de “0,25€/km para veículos elétricos (BEV) e 0,39€/km para veículos com motor de combustão interna (ICE)”, o que constitui o “diferencial o mais elevado da Europa, entre os 30 países analisados.”
A Ayvens advoga assim que “para as empresas, esta vantagem traduz-se numa maior segurança na transição para frotas elétricas, uma vez que o diferencial se mantém significativo mesmo num cenário de redução progressiva dos incentivos fiscais.”
Precisamente, a fiscalidade e regulamentação são fatores nos quais Portugal apresenta um “posicionamento intermédio.” Já “a infraestrutura de carregamento continua a ser o principal fator limitador à aceleração da transição” para veículos elétricos, havendo “margem de melhoria ao nível da sua densidade e cobertura.”
