Além do sistema híbrido da marca japonesa, o destaque vai para os ‘bancos mágicos’ e para o ‘copiloto’ Honda Sensing.
Com um preço de mercado de 34.500 euros, o Honda HR-V Hybrid – que o LusoMotores já testou – mantém-se como uma das grandes apostas da marca, que considera ser um modelo combinar “eficiência, tecnologia e versatilidade”, apresentando “um conjunto de soluções inteligentes desenhadas para simplificar o dia a dia dos condutores.”
No HR-V Hybrid, a Honda salienta que “o sistema híbrido e:HEV da marca, que combina motores elétricos e um motor a gasolina para gerar energia elétrica” e que aproveita as travagens para regenerar energia e recarregar a bateria.
De acordo com a marca, graças à tecnologia híbrida e:HEV, o HR-V Hybrid consegue “consumos combinados de 5,4 l/100 Km, podendo atingir os 4,1 l/100 km em ciclo urbano.”
Outra característica em destaque são os ‘bancos mágicos’ que oferecem “quatro modos de configuração distintos: Utility Mode, em que o piso fica plano para cargas; Long Mode, para transporte de objetos compridos; Refresh Mode, em que os bancos da frente reclinam para descansar; e Tall Mode, em que o assento mexe na vertical.”
Por fim, há a tecnologia Honda Sensing, um ‘copiloto’ que inclui “travagem de mitigação de colisão, assistente de manutenção na faixa de rodagem, reconhecimento de sinais e cruise control adaptativo, sistemas de segurança que funcionam como uma presença constante que monitoriza o ambiente em redor do veículo.”
