A marca chinesa de carros elétricos tem em vista construir uma terceira fábrica de automóveis na Europa, muito provavelmente em Espanha, motivo que a poderá levar a produzir baterias em Portugal.
De acordo com o jornal Expresso, já houve vários contactos com a AICEP e com o Governo, e a nova unidade de fabricação de baterias poderá vir a ser instalada nos terrenos da antiga refinaria da Galp, em Matosinhos.
Apesar de não ter ainda sido contactada, a presidente da Câmara da cidade, Luísa Salgueiro, admitiu ao semanário que “seria um projeto muito bem-vindo.” A autarca referiu que “dos 240 hectares que acolhiam a refinaria, 100 foram cedidos à autarquia e, desses, 40 são para um polo da Universidade do Porto e outros 20 para um parque verde. Tudo o resto está em aberto.”
A possível escolha de Matosinhos, segundo o jornal, traria a vantagem à BYD da proximidade face à matéria-prima para as baterias, contando que o lítio deverá começar a ser extraído em 2028 da mina do Barroso, em Boticas (Trás-os-Montes). Acresce que estar perto do porto de Leixões facilita o escoamento do produto final.
Por outro lado, depois de ter criado fábricas na Turquia e Hungria, o construtor chinês de veículos elétricos prepara-se para abrir uma terceira unidade na Europa, muito provavelmente em Espanha.
Sendo a marca chinesa de carros elétricos com maior nível de vendas em Portugal – 395 unidades vendidas em outubro e 4.158 durante este ano – o interesse da BYD por se estabelecer no território nacional passa também, segundo o Expresso, pelo facto do país ter uma percentagem significativa de energia renovável, o que pesa positivamente na pegada carbónica do investimento.
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