A previsão da passagem por Portugal Continental da depressão Charles, para esta quarta-feira, 11 de novembro, aponta para chuva intensa e vento forte em várias regiões do país. Esta situação tem implicações acrescidas para quem tiver que circular nas estradas ao volante, isto porque, com os pisos por vezes inundados, visibilidade reduzida e rajadas capazes de mexer com o carro, as condições vão ser tudo menos fáceis para quem tiver de circular. Perante este cenário, a Continental avançou com um conjunto de recomendações que vale a pena ter em conta antes de pegar no volante.
A primeira é também a mais simples: se puder, evite sair de casa. Adiar uma viagem que não é urgente e acompanhar os avisos das autoridades e a informação meteorológica é meio caminho andado para evitar problemas. Se a deslocação for mesmo necessária, há que adaptar a condução ao que se encontra na estrada — e não ao contrário.
Com chuva intensa, dois riscos ganham peso: a aquaplanagem e o aumento das distâncias de travagem. E é aqui que os pneus entram em cena. São o único ponto de contacto entre o veículo e o asfalto e, quando estão gastos ou com pressão inadequada, escoam pior a água, o que se traduz em menos aderência e menos controlo. O vento forte, por seu lado, pode desequilibrar o automóvel, sobretudo em zonas expostas, em pontes e ao ultrapassar veículos de maiores dimensões.
“Em situações de condições meteorológicas adversas, a segurança rodoviária depende de vários fatores, entre os quais o estado dos pneus e o comportamento do condutor. É essencial antecipar os riscos, reduzir a velocidade e manter uma condução especialmente prudente”, sublinha a marca. “Os pneus são o único ponto de contacto entre o veículo e a estrada e desempenham um papel determinante na manutenção da aderência e do controlo, particularmente em pavimento molhado.”
Na prática, isto resume-se a alguns gestos concretos. Reduzir a velocidade e adequá-la à chuva, à visibilidade e ao estado do pavimento é essencial — circular no limite máximo permitido não é, nestas alturas, uma boa ideia. Aumentar a distância em relação ao veículo da frente também é uma prática recomendada, já que travar em piso molhado leva mais tempo. E convém evitar travagens, acelerações ou mudanças de direção bruscas, especialmente onde houver acumulação de água.
Ao volante, com vento forte, há que segurar bem o volante, abrandar e ter atenção redobrada em zonas expostas e ao ultrapassar pesados, que podem provocar alterações súbitas na estabilidade. Se o carro perder aderência por acumulação de água, o melhor é aliviar suavemente o acelerador, não travar de repente e manter o volante firme até recuperar o controlo.
Por fim, uma verificação que devia ser um hábito: confirmar a profundidade do piso e a pressão dos pneus, de acordo com as indicações do fabricante do veículo. A prevenção começa antes de a viagem arrancar e, em dias de maior instabilidade como promete ser esta quarta-feira, é a prevenção que faz toda a diferença.
