O Salão Motorclássico, o evento de referência para os entusiastas do universo automóvel clássico e histórico, está de regresso à Cordoaria Nacional, em Lisboa. A edição deste ano terá lugar nos dias 20, 21 e 22 de Março, prometendo um fim-de-semana repleto de história, charme mecânico e actividades para todos os públicos.
Ao longo dos cinco pavilhões e zonas exteriores do emblemático espaço da capital, o certame reunirá mais de uma centena de expositores, nacionais e internacionais. A oferta é vasta e abrangente: desde stands comerciais dedicados à venda de automóveis, motos, peças de reposição, livros e artigos de coleção, até à presença de entidades institucionais como clubes, associações e museus. Esta diversidade faz do Salão Motorclássico um ponto de encontro imperdível não só para os aficionados mais conhecedores, mas também para famílias e visitantes curiosos que queiram contactar com um património rodoviário único.
Como é tradição, o evento serve também de palco para celebrar um conjunto de efemérides que marcaram a história da mobilidade. Este ano, os holofotes estão virados para aniversários verdadeiramente icónicos: os 80 anos da inconfundível Vespa, símbolo da reconstrução industrial italiana do pós-guerra; os 75 anos do indestrutível Toyota Land Cruiser, um nome sinónimo de robustez no mundo todo-o-terreno; e os 60 anos do revolucionário Lamborghini Miura, o modelo que definiu o conceito moderno de supercarro.
A estas celebrações juntam-se outras datas importantes que reflectem diferentes filosofias automóveis: os 50 anos do popular Ford Fiesta, que democratizou o carro compacto na Europa; os 40 anos do lendário BMW M3 E30, nascido nas pistas e tornado ícone da condução desportiva; e ainda os 40 anos do racional Citroën AX, protagonista da mobilidade eficiente dos anos 80.
Para além da exposição estática, a programação do Salão é dinâmica e rica. Inclui as já conhecidas Motor Talks, com entrevistas a figuras históricas e especialistas do sector, e os tradicionais passeios e concentrações de veículos clássicos que animam a zona envolvente. Destaque ainda para o Cinema Jornal dos Clássicos, que terá exibições permanentes ao longo dos três dias. No capítulo cultural, estão previstos lançamentos editoriais, como a apresentação da obra póstuma de João Carmo Santos, “Ferrari 1947-1972, 25 Anos de Glória”, a cargo de José Barros Rodrigues, que também apresentará o seu livro “Edfor – Do sonho à desilusão”.
Os bilhetes para o Salão Motorclássico já se encontram à venda e podem ser adquiridos com um desconto promocional de 17% durante um período limitado, através dos canais oficiais. Organizado pelo Museu do Caramulo, o Salão Motorclássico conta com o apoio de diversas entidades, entre as quais a Câmara Municipal de Lisboa, o Turismo de Lisboa, a Fidelidade, a RTP, a Antena 1, o Jornal dos Clássicos, a Speedflag e o Banco BPI | Fundação “la Caixa”.
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