O modelo elétrico, que já está em pré-venda na Alemanha a partir de 25 mil euros, surge com três níveis de potência, duas opções de bateria e uma autonomia até 454 km.
Depois de mais 20 milhões de Polos vendidos mundialmente, a Volkswagen coloca no mercado o sucessor elétrico, desenvolvido em Wolfsburgo, Alemanha, que incorpora “o novo Connected Travel Assist, incluindo reconhecimento automático de semáforos, condução eficiente ‘One-pedal’ e função vehicle-to-load.”
Tal como a Volkswagen tinha anunciado, o ID.Polo é o primeiro de quatro novos carros 100% elétricos que o construtor alemão pretende colocar no mercado já este ano, e terá um preço de entrada de 25 mil euros.
A Volkswagen adianta que o ID. Polo estará disponível com três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv). Nos dois primeiros casos, “a bateria pode ser carregada de 10 a 80% em cerca de 23 minutos em postos de carregamento rápido DC e oferece uma autonomia de até 329 km.” No caso da motorização de 155 kW, “a bateria permite autonomias de até 454 km e tempos de carregamento de 10 a 80% em cerca de 24 minutos.”
O Novo ID. Polo mede 4.053 mm de comprimento, 1.816 mm de largura, 1.530 mm de altura e a distância entre eixos é de 2.600 mm. Segundo o fabricante, “em comparação com o modelo com motor de combustão, o ID. Polo destaca-se por um aproveitamento do espaço significativamente melhor. Um exemplo disso é o volume da bagageira, que aumentou 25% – de 351 para 441 litros. Com as costas dos bancos traseiros rebatidas, a capacidade de carga sobe para 1.240 litros.”
Três níveis de equipamento
Na versão de entrada, o ID. Polo Trend inclui de série função de carregamento rápido DC de 90 kW, sistemas de assistência como Side Assist e Lane Assist, faróis LED com controlo automático dos máximos, Digital Cockpit com ecrã de 10 polegadas, sistema de infotainment Innovision de 13 polegadas, volante multifunções em material sintético e ar condicionado automático.
Na versão Life, o segundo nível de equipamento, inclui de série sistemas como Cruise Control Adaptativo (ACC), câmara de visão traseira, sensores de estacionamento dianteiros e assistente de trânsito na dianteira, além de espelho retrovisor interior com função de antiencandeamento automático e espelhos exteriores rebatíveis eletricamente com função de memória.
A versão de topo de equipamento é a Style. Para além do equipamento das versões Trend e Life, o ID. Polo Style “integra tecnologia de iluminação de última geração, incluindo faróis IQ.LIGHT LED Matrix com faixa luminosa, grupos óticos traseiros LED 3D e logótipo Volkswagen iluminado à frente e atrás.” Segundo a comunicação da marca, “o interior destaca-se pelos bancos desportivos confortáveis, iluminação ambiente e materiais de elevada qualidade”, bem como “funções como aquecimento dos bancos e do volante e ar condicionado automático de duas zonas.”
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