A Volvo Trucks anuncia a produção de dois novos motores de 13 litros que oferecem “maior potência, menor consumo de combustível, emissões reduzidas e menor nível de ruído.”
A empresa do grupo sueco dedicada aos veículos pesados revela que os novos motores estão “preparados para funcionar com diesel renovável e combustíveis a gás, incluindo futuras aplicações a hidrogénio.”
Segundo a Volvo, o “novo motor pode proporcionar até 4% menos consumo de combustível em comparação com o motor que substitui”, sendo que “cumprem – e até superam – os requisitos das futuras regulamentações em matéria de emissões e ruído.”
Jan Hjelmgren, diretor de Gestão de Produto, sustenta em comunicado que “a flexibilidade e compatibilidade com todos os combustíveis diesel e a gás existentes, bem como com futuras aplicações a hidrogénio, permite oferecer camiões eficientes e com potencial para emissões líquidas zero aos nossos clientes em todo o mundo.”
A Volvo Trucks realça que a gama Volvo Aero, lançada há dois anos, “já permitia reduzir o consumo de combustível até 5% face à geração anterior. Agora, os novos motores desenvolvidos internamente acrescentam uma poupança adicional até 4% em diferentes aplicações e segmentos.”
Na estrada no 3.º trimestre
Sobre os novos motores de combustão, a Volvo Trucks adianta que o “motor D13 estará disponível com potências entre 380 e 560 cv e binários entre 1.800 e 2.900 Nm.” Já a “versão G13 terá potências entre 420 e 500 cv e binários entre 2.400 e 2.800 Nm.”
Os novos motores Euro 6 estarão disponíveis nos modelos Volvo FM, FMX, FH e FH Aero e as vendas terão início durante o terceiro trimestre de 2026. O lançamento será feito de forma progressiva a nível global, começando pela Europa, Marrocos, Turquia e Índia, seguindo-se posteriormente América do Norte e Latina, Ásia e África.
Os novos motores Volvo serão inicialmente produzidos em Skövde, na Suécia, enquanto os camiões serão montados em Tuve (Suécia) e Ghent (Bélgica).
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